提车10天，简单写一下个人感觉吧

💔爱车吐槽 2.0t旗舰+2包车型，落地20.3w，开的全额票。 没办法认证车主，没上正式牌照，想喷的随意，我12月2号提的车，从决定换车到买车再到提车，一共花费我70多天，原本准备买的君威GS尊贵，但是SB的别克4S店耍我，最后定了凯酷，开了十来天，并没有让我后悔吧，就是多少有点嫌弃动力表现直接进入主题吧，写的不算太完整，我尽力 1、外观、覆盖件平价：整车外观没的说，韩系车拿捏得很准，晚上尾灯亮了也加分，整体流线很OK。外观件用料上后保险杠是塑料的，脚一踹就动，有点软，内测没有拆下来看整体，但是听说后安全梁是玻璃钢材质（有待考证），路上同款车型很少，外观属于路过会多看两眼的存在 2、动力方面：我买的2.0t车型，所以评价也仅针对这款发动机，这款2.0T使用的是G4NN发动机，这款发动机出来已经很久了，油耗方面同级别不是太优秀，但也说的过去，其次本次车型使用的是现代家的8AT，整体调教还是有问题，表现在1/2/3挡换挡顿挫，冷车深踩油门表现转速升高，但是车速没有提升，官方提示可以使用92号汽油，但是我加的95石化，目前加油788.53元，形式675公里，油箱剩余100元左右的油量（本人开车喜欢地板油 大油门 只限参考），车速在50以上后，油门踩下动力随叫随到，让人很满意。这款2.0t+8AT整体评价我个人感觉调教一般，虽然AT变速箱低速挡顿挫是通病，但是这款车调教的比较懒散没有给到相应的激情。（目前主流变速箱：AT 干湿双离合 CVT 还有几个比较少的列入PDK（保时捷）等） 3、配置：整体配置同等级属于前排位置的，不拿任何车比较，我的加了双包，19寸轮毂+米其林轮胎性价比很高（不要说轮胎大了，后期维护成本高之类的话，看个人意愿）。座椅加热 方向盘加热本人最爱，不用忍受空调的干燥，自适应定速巡航上高速跑起来很舒服，基本不用多操心（只是辅助并不是自动驾驶），360度全景影像等等都很适合偷懒的我，但是吐嘲一下仪表盘跟方向盘，设计的很不合理，我身高1.82，方向盘调整好后会卡视角。车机也很流畅，但是不带Carplay有点蛋疼，目前没有上牌，没有行驶证，UVO未激活，这个灯下个月上完拍照在试试 4、其他方面：有车友说胎噪大，个人表示并没有那么夸张，上车就是音乐，其次凯酷前排是双层玻璃，隔音效果在这个级别也算很好的一台车，这边不作任何强调，每个人感觉不一样（不做任何车对比，但是本人开过几乎大部分B级车），车窗天窗异响，目前没遇到，但是四个车窗升降声音有点大，这个没啥问题，贴膜之后加润滑油即可非质量问题。这边我还想说凯酷各别细节上不太在意，例如主驾驶左腿侧有一个小盒子，颜色与整体面板颜色不一样（有点丑）但是不会经常被注意到。安全带纽扣处很贴心，包了一层毛皮等等等 不细说了，各位车友可以下面补充，哈哈哈 番外：原车刹车在同级里面算优秀，可能是本人驾驶习惯问题，我感觉太软了，所以提车回来第三天就改了刹车，原车狠素狠素。。。目前所有车企通病吧，整体目前没有遇到什么问题，遇到了再说 22年1月上完牌，会进行一次长途自驾游，再做一次整体的评价吧，不是评车的，只说我作为车主的评价。 从看车都提车，整体过程感受我可以给打4.5分，满分5分吧，各地4S店、直营店态度不一样，我选择在直营店购买的，这边也有情提醒一下各位在看车的车友，尽量在直营店买车，非必要不要再二级经销商处买（价格贵到车慢），4S店可以买，但是4S店有倒闭风险（只有经销权），这边怎么看你们可以百度你们当地的4S店（天眼查），起亚直营店老板是东风/悦达。 就写这么多吧没人给我钱 我只是给你们后来看车的作为参考 我一车主的感受。