提车一个月，说说自己的用车感受。

看这车大半年，曾经也经常潜伏论坛看别的车友发的使用感受，深知在这个价位选择很多，在犹豫哪一款更加适合自己。 所以提车一个月后也写一篇自己使用感受，给在观望的朋友一点参考，也致敬曾经给我参考建议的老车友。 我猜看这个车的朋友应该也会看过锐界、探险者、开拓者、汉兰达、陆放、XT6、途昂、揽境、领克09、甚至是途观L。我之前的车是日系，因为跑高速多的原因，受不了噪音，所以基本不考虑日本车。途观L颗粒捕捉器；途昂底盘；开拓者内饰相信进过这些车友圈的都经常看到这些问题。 所以我一开始就锁定昂科旗，符合我要求的是这个车外观比较大气，商务和家用都还行。油耗看车友发的，知道高速算比较低。隔音，主要是隔音，看车友评价都说是别克强项，所以看来看去，昂科旗比较符合自己需求。 下面说下自己用车感受，比较主观，和其他车友感受不一样，请轻点喷。 1隔音:没有自己想象中那么的好，可能之前期待比较高，所以有落差，但是比之前日系要好很多。用个具体使用场景形容一下——以前的车在高速用免提接电话，必须把车速压到80左右，才能勉强能够听清。昂科旗在高速120时速用免提接电话，不会有太大影响。 2底盘:不是那种摇摇晃晃的软，过减速带不算软，也不算硬。说个比较主观的场景形容——凯美瑞过减速带要更柔软一些，昂科旗要硬一些。但是昂科旗这种硬不至于难受，能够接受。 3灯光:不算好，也不算差。和我自己以前改装一千五左右的氙气灯效果差不多。铺路效果一般，照的远，但是路面看的不是特别清楚。智能大灯在和旁边车道的车会车时，其实会有一些灯珠照到对方车的驾驶室。这个不知道是不是和我去4s调高过车灯有关系，准备下次保养再调低一些。 4动力:不知道是不是前挡玻璃有减速的功能，再加上隔音不错的原因，从零提速给我的主观感受，不是那么好。在高速最高跑到过160，不用深踩就比较轻松，这点很满意。给我感受是后段的动力储备还是很不错，前段提速一般般。 5变速箱:只说顿挫，出乎我意料的好，你不刻意去感受，几乎感觉不到他在换挡。可能48v轻混的原因，可以说是非常的平顺了。但是在减速的时候，会有闯动感。这个比较明显，不用刻意感受，只要你是驾驶员，你就能感受得到。 6刹车:习惯了日系车，这个刹车有点不习惯，给我感觉就是要提前预判，提前刹车才行。而且有时候需要深踩才行，你踩很多他可能车速减的不如你的预想那么多。这个我也不太好形容，反正就是不如日系的刹车好，没有日系那么随心所欲。 7空间:这个你去试驾坐一坐就能很轻松的了解到，对我来说不用和这个车比哪里长一点，和那个车比哪里短一点。我觉得昂科旗空间完全没问题，包括第三排，成人也没问题。长途我觉得也没有问题，毕竟长途也不是一直开，也需要停下来休息，这样第三排下来休息休息再继续坐，也没问题。至于后备箱的话，如果满座，三个字，不够用，可以考虑买个车顶行李箱。 8车机:一般般，不算差也不算好。偶尔信号不好会登录不了账号，语音识别准确率比较差，有时候在聊天会突然自己冒出来。流畅度大部分时间还行，偶尔会卡。 9氛围灯:不要对它抱有期待，因为你几乎看不见它。所以我自己加装了一套，效果比原车好很多很多很多，但是不如想象中那么惊艳，下面可能会放几张图片。不要对我抱有期待，有可能我会忘。 10自适应巡航:我只在高速使用，非常好用。比我想象的要更加轻松，右脚几乎可以剁掉。但是方向盘不行，因为这个车没有车道居中。车道辅助只是你在撞线他才会帮你回正，我一般不用。 11行人报警及制动:这个差评，有一次误判，刹停，很猛很极速那种！而且你调成只报警，熄火再点火又会默认报警及制动。问过别克客服，说这是默认的，和启停一样，没法永久关闭。 12bose音箱:不算好，不算差，一般，是真的一般。 13车身大小:在城市里开起来不会有特别大的感觉，小车怎么开这车就怎么开，停车稍微麻烦一点点，不会给你造成特别大的困难，相信你自己的驾驶技术。你能你行你可以！ 大件及功能主要这些感受，还有一些平时不太注意细节还会有一些没法言尽。 最后说下我这车是22款四驱尊享旗舰，落地价33.25万，优惠3万9。下面附一些图片吧。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍