为什么所有人都不看好纯电呢？

你也说了大功率40分钟充满，那假如你前面有几辆车排队呢？不说几辆，就一两辆这个也难等吧，当前技术无论你承认不承认，确实没有燃油车的便利，实用，实用性广，我觉得当前如果对绿牌有硬需求，干脆买插混，当然有钱人家里有燃油车的除外。

电车你就别想什么诗和远方了，也就家门口和公司停车场，当然如果非要想诗和远方，可以选择错峰出游，充电不用排队，景点也不是人山人海，如果你说你无法错峰出游，那只能说明你还没能财务自由，那就自己努力吧

两个条件：1.没有油车，别买纯电。2.没有家充条件，别买纯电。两个条件都满足，不告诉你有多香。

你一提电车，就会有人和你比跑高速，一提就比高速，哈哈哈哈哈

遇到五一、国庆、春节长假，全民出行那种，跑超过500公里长途返乡的，高速的休息站问你怎么排队充电。。。堵车堵得十几公里的多了去了，遇到要充电真的很让人焦虑，所以个人认为怎么如果一家人只有一台车，又有返乡需求的，还真不适合纯电动。。。等多几年吧，应该就没问题了

你这个摆件是不合法的，急刹车你就知道有多痛了

单纯喜欢内燃机，不喜欢电机。哪怕十分钟给我电充满，哪怕再省钱，我依旧选择燃油车。除非法律禁止油车上路的那一天。

电车就市区或者周边城市开一开，去远了确实不方便，以后高速上也许会有更多充电桩

最后悔的事就是没买纯电，买dm半年了就没上过几回高速真羡慕纯电车主

我燃油车提枪加油只要三分钟

相信我，只要家里有充电桩，比加油还方便得多！

是现阶段你只有一辆纯电，这种不推荐，你就不考虑折旧率的问题，它这个续航是大问题啊，实际续航按照官方打8折，参照电动自行车，或者手机电池，过段时间电池储电量耗损，我们国家基础设施还没有多到你想在哪充电都有充电桩，你现在手机有些时候还得带上充电宝，跨省高速你掂量掂量，确实路上有充电桩，节假日不得等死你，你如果不像上海这种城市需要本地牌照，又只有一辆车，不建议现阶段买纯电

纯电车不适合所有人，只适合部分人。用车需求匹配度高的自然香，匹配度低的则后悔不已。问题在人而不是车。

网上人均每年要跑10万公里高速，而且没有休息时间的，还有全年都是冬天

现在这个阶段，没充电桩就别买电动车了，买了电动车就尽量不要出远门了。不是抬杠，是不方便。

我只想知道掉腿毛掉头发是不是真的，这个最关键

高速充电桩少，坏多，节假日充电排队的又多，电车不是说续航能增加多少，充电更快，桩更多才是解决方案。

明确告诉你们，自己家车位有充电桩。出远门了服务区有充电桩，唯一不方便的是如果你节假日跑高速，又堵而且服务区的充电桩又满，这是最难受的。其他都OK

基础设施会很快完善的，因为充电桩建设既有市场需求又有国家扶持，虽然只能每度电赚几毛，到这片蓝海加起来可不是一个小数字。

哎 买汉以后才知道一年不能超过3万公里，要不比亚迪不给质保电池