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，你看看浙江卫视的小强试验室就不会要，这个级别的车配的是最便宜艾弗森前悬，整车11个面没有一块铝合金，他们说在国外就是18w多点
评论发表于2021-12-09自以为很聪明懂车的孩子，你分析下同价位，质量比这个车稳定的有什么选择？对比下其他车论坛质量投诉那栏，就知道为什么要买雷车了
回复发表于2021-12-10说不定比你爸爸都年纪大
@天籁rx300：自以为很聪明懂车的孩子，你分析下同价位，质量比这个车稳定的有什么选择？对比下其他车论坛质量投诉那栏，就知道为什么要买雷车了
回复发表于2021-12-10
我的RX300精英这个月卖了，开了半年。带T 的丰田不是好丰田，油电才是。亏了8万块
评论发表于2021-12-08确实这车毫无驾驶乐趣，老板有钱任性，换了什么车？
回复发表于2021-12-08半年车怎么会亏那么多、上海4S店这边都是按原值得收、让你亏购置税、
回复发表于2021-12-09
车大，油门重，方向盘重，我混动丰田和Rx300都有，市区跑Rx累的慌，混动更方便，高速或少拥堵路面还是Rx好使，你应该是开小车开惯了，没习惯这种厚实的感觉。
评论发表于2021-12-09丰田系的车不是这么开的。油门重么？都是轻踩油门，均匀加深踩踏，就可以飚起来了。你确定你会开丰田系的车？！说的难听点就是一个油门都控制不好。
回复发表于2021-12-10油门没有插电混动灵敏
@丘尹化鳣鹏往宇飞：丰田系的车不是这么开的。油门重么？都是轻踩油门，均匀加深踩踏，就可以飚起来了。你确定你会开丰田系的车？！说的难听点就是一个油门都控制不好。
回复发表于2021-12-10
开了半年了、顿挫感没发现、起步肉是真的、必定2吨的车
评论发表于2021-12-09新车是有顿挫感，磨合一下。车重，需要自己磨练车感。
评论发表于2021-12-08
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