拖车勾装上没报警，油耗喜人

今天把拖车勾装上，垫片1.5公分，没有双耳，没有报警，22款有牵引资质，合法加装，不装就浪费了，后车老远看见绝对不敢凑上前。 200多公里的时候平均油耗12.5个，今天总里程300多公里，平均油耗11.8个，都在城里跑，偶尔去了下城郊边缘，这么看油耗不算大。还真不赖，谁说它油耗高？就越野车而言，我还真不觉得。 至于操控不懂为啥老有人说它虚位大，我觉得有一点而已，我原先开的两台车都是轿车，没觉得h9跟它们有多大区别，城市道路打一把方向就超车了，没有半点手忙脚乱，真没感觉虚位有多大，难道是我不够敏感？。刹车也还好，保持合理车距，点刹就行，踩用力点也立马刹住了，没觉得刹车软。动力吧因为在磨合期不敢大脚油门，但动力绝对是够用的。 h9过坎、过小炮弹坑不减速直接过去那是一个爽字，稳得一匹，我原来的轿车就得左弯右拐绕过去才行，看着前面的轿车遇到坑绕来绕去我心里痛快啊开轿车走烂路太憋屈了 还用了一段时间手动挡，比自动档有乐趣多了，仪表盘档位那会有箭头向上或向下提示升降挡。车子怠速的时候在车外听发动机声音很小，也很好听，在车内即使玻璃窗开着也不觉得车子有啥噪音。 语音控制很智能，基本功能都支持，当然还有些功能能支持就更好了，想听谁的歌、什么歌说出歌手名字和歌名就好，语音也能控制音量，想大想小随意，微信功能也好用，全过程语音控制，发语音信息，很方便。 安全距离报警大大提高了安全忙，离前车还有6、7米的时候仪表盘发出提示音及文字不断提醒保持安全车距，主动刹车很及时，下午我走乡道的时候路中间2个水泥墩，不让大车经过，我开360慢慢过，但注意力在两侧怕刮到车子，没注意车头离路边的施工围挡已经很近了，后面车子主动刹车我才发觉，主动刹车很及时、有效，否则就撞上去了，我以前开轿车就遇到这种情况，结果车头挨刮到了。在硬派越野车中有主动刹车的好像不多，真的大大提高了安全性。路边有人经过和电驴骑过与车侧距离很近时，360立马跳出来报警提醒，真的很赞。 总之开了h9，安全性、舒适性、通过性、智能化等各方面都很好，坐椅很舒服，氛围灯很温馨，与越野车的硬派风格刚柔相济，既有刚硬亦有柔情，不像其他某些硬派越野车只有硬派风格，没有柔情与惬意。 有个要吐槽的就是从尾箱门上的工具箱里取出一把银白色的牙口钳，装拖车勾用完后怎么都放不回去，因为钳嘴是要套进一个口子里，可我怎么也套不进去，只好放在尾箱盖板下千斤顶旁边的凹槽里，明天问一下售后咋装回去，大家知道咋弄么 想到的暂时这么多了，下回再报