![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
帕萨特提车一天，380豪华
2021-12-04发布于：帕萨特车友圈
#有车的本质是什么？💰晒晒价格 提车第一天100公里，上海23.58万。体验下来比我之前的君威1.5T强点。隔音方面还是美系的强，减震，舒适度方面个人感觉大众做的好一点。不过一个是美系运动，一个偏是商务的帕萨特。动力方面君威前期加速快油门比较灵敏，大众油门前期偏重，这方面还是君威强点。但有一点是普遍比日系的操控和驾驶感要好，日系车除了车身轻省油其它都没看中的。个人用车体会，喜欢的可以交流。 📉能耗分享 目前综合油耗在9.1个左右，部分高速和市区堵车的情况下。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
上汽大众怎么啦？经销商怎么啦？ 各位4s店的朋友们：有关上汽大众对我家店的做法，我想说说… 1.按上汽大众的要求投资2300万落成新店，运营9年亏损近4000万，因不批车就被责令退网。请问上汽大众这6000平米的店面后续如何安排？投资及卖车亏损和你们一点关系都没有了吗？钱都亏光了，拿什么批车，你们不知道吗？这么大投资建店，现在一纸通知你们就撤了，你们就没责任吗？你们就是这么对待合作伙伴的吗？ 2.我们筹建新店，上汽大众以老店已享受返利新店即不再给予政策为由，不接受即不批准建店为牵制，至今未拿到建店返还。请问上汽大众老店与新店建店返利相差420万之多，这政策合理吗？我们是被迫搬迁筹建新店，你们是小的不批越大越批，强行要求70*100米的建店土地，是怎么设想出来的？ 3.经销商不批车你们无所不用其极，套用“诚信检查”无端对我们扣款，请问我们有违反诚信规定了吗？还有疫情你们也不放过，在国家支持微小企业度过难关的大背景下，你们以“延迟提报”为由对我们扣款，那是疫情期间啊！你们不知道吗？你们宣传支持经销商政策不脸红吗？ 4.傲慢！申诉不理会！申请不回复！反映无下文！请问上汽大众你们就那么牛吗？我们经营你们品牌26年，我们的钱也是血汗钱，我们作为经销商有困难找你们，难道不对吗？你们就这么瞧不上我们吗？ 经销商朋友们，很明显我们家如此局面是过度投资所致，因为当前法律法规或组织没有对经销商的保护机制，才有上汽大众这种盲目建店规划，完全不用负责，不计后果的行为。 请问大家我们现在应该怎办呢？ 支持的请大家帮忙转发，谢谢！ 大同东成上汽大众经销商
评论发表于2021-12-06支持你
回复发表于2021-12-10
我想问你们哦、是不是就我一个人感觉330低功率的前期踩油门感觉速度上不来、油门很松、要猛踩、但是上了高速感觉油门轻轻一点速度就上来了。我都怀疑在郊区开买的不是2.0T的车子
评论发表于2021-12-07330的还是差点意思，动力不咋行。
回复发表于2021-12-07的确是的
@检测结果真不香：330的还是差点意思，动力不咋行。
回复发表于2021-12-08
现在日系车是同级别最重的了，意外吧，凯美瑞比迈腾帕萨特君越都重
评论发表于2021-12-11落地23.58？哪家店我一定去瞅瞅
评论发表于2021-12-10价格很可以
评论发表于2021-12-09哪有现车380 急急急
评论发表于2021-12-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主