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    无忧的精灵XN

    英朗车主·车龄3年

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    L2B就是代步神机,不接受反驳

    2021-12-03发布于:英朗车友圈

    现在国标是国六,大部分车型发动机都是装个“口罩”才达到国六B标准,也就是加个颗粒捕捉器,这玩意不是个好东西啊,就是担负尾气排放口罩作用的,长期下来会堵,网上堵的案例不少啊,要么高速升温燃烧解决,要么去4S店拆下来吹,简单点就是高速死跑,让排气管温度升高,然后达到燃烧掉堵塞物,但是很多排气管都烧红了,也不见解决,这个案例可以百度搜一下,我记得好像是大众的一款尾标280的。而且机油还要用SP级别的,因为SP灰度低,如果用SN级别灰度高,更加容易堵。没有颗粒捕捉器的就不需要用SP级别,SN级别就行,老L2B还是很皮实的。 回到正题,就是被喷英朗L2B发动机技术老旧,几年前的机器了,什么是五菱同款,宝骏同款,我就想说就是这么一款老旧的发动机故障率低,技术老旧,但是就是这么一款老旧发动机只需要技术参数调整一下就达到国六B标准的,不需要加颗粒捕捉器,就问还有谁?大众EA111/EA888难道不是很久以前的发动机了?不也是一代一代技术调整更新到现在的?怎么没有人说它老旧呢?L2B是经过时间的验证的,虽然它也有缺点,就是动力弱了,现在随便这个价位买个带T的,百公里8秒内太正常了,记得它动力弱是输在没有T,大众也有1.5L的,动力强吗?能比过大众1.4T吗?根据发动机外观对比,别克1.3t和现在出的1.5T,我感觉就是从L2B这款发动机改来的,然后重新命名的。因为一款全新的发动机从设计到量产是很烧钱的。很多都是通过一款机器改良出的。反正我是这么认为的,不接受反驳。 同时我也期待改装大神能出个改装案例,将1.5L的L2B加装涡轮,刷个程序,你看是不是绝对秒杀1.3T的,比较有句话叫排量高于一切,同样带涡轮,同样刷个三阶,1.5T要比1.3T多0.2的排量。 最后我不是营销号,没有收钱,只是看到论坛很多1.3T车主喷1.5这不好那不好,我自己做为1.5车主看到论坛这个氛围不是很好,论坛都是给大家交流心得看法的,不是相互鄙视相互喷的,1.3T和1.5都开过,1.3T不考虑后期抖不抖,不考虑是几缸,确实动力比1.5强的不是一点半点。很多帖子看到问后不后悔,我想说我有点后悔选1.5的英朗,应该等一年换车,换威朗1.5T的。翻看我以前帖子我的看法就是你就是代步选1.5准没错,你要是小年轻希望驾驶感,等结婚后可能会换车,或者几年后会换车那么选1.3T也可以。我是一家三口,有两部车,上班就开英朗,有时老婆开,所以英朗的角色就是上班,地点就是公司到家,纯市区,没必要追求动力选1.3T,出远门,我到换另外一部车了。

    作者提到的车系:


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      Younger2333

      英朗车主·车龄5年

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      再就是我不赞同你说的1.3,1.5t都是l2b改来的,你觉得可能吗,这两台发动机用的非常多新科技技术,你拿着l2b是无论如何也改不出来的,这也是18年通用为啥要停产l2b的原因,技术太老了基本没有再开发价值。

      评论发表于2021-12-04
      • 所以皮实啊,可以用粗粮啊,也不需要颗粒捕捉器就能达到国六啊,你说2018年停产了,那时停产的L2B是国六?新不代表就一定好,老也不一定代表不好,1.3T的出来才几年?第一批车到现在才几年?L2B第一批到现在多少年?多少车型搭在?还分S版本和P版本,都在说要停产了,1.5根本不怕,这款发动机哪里都会搞,路边都能搞定。

        回复发表于2021-12-04
      • 不赞同你可以保留,我只是我认为的,你以为2018年为什么停产,那是因为当时1.6排量一下购置税减半,具体时间不记得了,国家政策制度,反正就是从那时起很多车企都搞小排量,但是小排量动力弱,所以开始盛行小排量涡轮车,所以很多小排自吸发动机都停产了。

        回复发表于2021-12-04
    • 选择性无视呗,丰田日产小排自吸发动机更特么老旧,技术更保守到喷子眼里就是省油省心了

      评论发表于2021-12-04
      • 我根本不在意喷1.5肉,在繁华的都市,开正合适还有点惬意,本来就不需要刻意喷,1.5就是没有1.3动力强,所有1.5车主都认可1.3动力强,但是1.3车主从来不认可三缸抖

        回复发表于2021-12-04
      • 哈哈

        @无忧的精灵XN我根本不在意喷1.5肉,在繁华的都市,开正合适还有点惬意,本来就不需要刻意喷,1.5就是没有1.3动力强,所有1.5车主都认可1.3动力强,但是1.3车主从来不认可三缸抖

        回复发表于2021-12-04
    • 个人观点是买英朗就要买三缸1.3t,就奔着这个动力去的,想稳定耐用轮不到1.5的英朗,真的,我不是眼瞎,宝来传奇,朗逸启航哪个论耐用性不比英朗好不少?

      评论发表于2021-12-07
      • 配置我就不提了,朗逸和宝来的1.5自动挡最低配落地就奔12万了,既然都选宝来朗逸了那大众EA211的1.4T不比英朗1.3T香?我1.5去年提的改款精英落地8.1万,同为1.5L,相差4万多。而8.1万能买大众的什么?只能桑塔纳1.5手动风尚版最低配。英朗、宝来(朗逸)、轩逸、昂克赛拉、卡罗拉是一个级别的A级车,但是价格不是同一水平的,英朗是A0级的价格。我说的耐用是与1.3T相比,而你说耐用是整个级别里的,照你这么是桑塔纳手动最低配才是最耐用的,除了发动机变速箱就没什么东西能坏了,因为没有其他的了。本来不想回复你的,根本没有意义。

        回复发表于2021-12-07
      • 对了忘记提了,新宝来都上市那么久了,你还来推销2019款的宝来传奇?买新不买旧,虽然我知道现在19款宝来传奇还在卖,干嘛?清库存吗?还有你发了那么多评论帖子,问什么?好好去提你的5/6万多新能源吧,冰淇淋和五菱还是五菱香些。本来就是5/6万的小新能源准车主还跑到这来议论9万多的英朗,你有点飘啊。随便说一嘴就推荐12万多的朗逸,宝来,你怎么不买,干嘛要提只能续航200不到的小新能源车啊?预算不够吗?

        回复发表于2021-12-07
    • 没错,就是我喷1.5肉,古董机器,垃圾动力。不要玻璃心就受不了啦?这样的抗压能力怎么行?你有没有换位思考一下,那些人怎么说1.3的?三年后抖得怀疑人生、十万公里抖得怀疑人生,就像你刚取了老婆,人人都说你老婆几年后一定会去偷汉子,你难不难受?众所周知,同等公里数,1.5比1.3还抖,前段时间很多1.3车主都发了水杯视频,也有车主发过1.3t英朗走了20W公里啥事没有,你们视而不见。肉是事实,喷你就得接着,怎么,不好还不让说啦?但1.3还在承受莫须有的骂名呢,所有1.5车主,不要用你聪明的脑袋想象了,去实际调查一下,去对比,而不是你的想当然,你就知道1.3绝对没有1.5抖,

      评论发表于2021-12-04
      • 抖不抖不用知道,反正没改四缸,那个销量是多惨,出了四缸,前几的冲

        回复发表于2021-12-04
      • 不管怎么喷我都能接受1.5的车型,因为这个我的用途就是上班。三保在外面保的149块钱,京东99元的统一京保养SN级别的0W20,自带去的,机滤店里的,店里帮我换的收了50块钱。加我99的机油,共149。就是皮实,就是用SN级别的全合成,不需要刻意买国六机油,我L2B没有颗粒捕捉器不怕堵

        回复发表于2021-12-04
    • 通用第八代Ecotec 1.5T四缸发动机是L2B改的?

      评论发表于2021-12-04
      • 我说从外观看,很像,不看清楚人说话,我不知道是第八代吗?

        回复发表于2021-12-04
      • 牛,看发动机外观就推测出了1.5T发动机是L2B改出来的

        @无忧的精灵XN我说从外观看,很像,不看清楚人说话,我不知道是第八代吗?

        回复发表于2021-12-04
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      乘风破浪的沙漠

      途锐车主·车龄3年

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      我开1.5前天国道红绿灯起步超了个1.3T,这伙计明显不服,感觉受到了侮辱,玩命加速想超过我,我掌握好油门节奏,一会功夫就让1.3T望尘莫及了,不否认1.5起步有先天缺陷,但控制好油门节奏并不会输给1.3T。

      评论发表于2021-12-07
      • 我开奥拓秒过奥迪,我拼了命,人家跑怠速,你觉得人家在跟你拼,实际是人家没把你当回事

        回复发表于2021-12-07
    • 说的好,支持一下

      评论发表于2021-12-04
      • 1.5L21年改款的,带颗粒捕捉器呀

        评论发表于2021-12-04
        • 不带的,车辆一致性证书上明确写无,保养换机油的时候上架也可以看的很清楚,排气管前段出来接三元催化接尾部消音鼓,没有颗粒捕捉器。

          回复发表于2021-12-04
      • 听说英朗起步有点窜!是不是真的?

        评论发表于2021-12-07
        • 作为1.5车主必须点赞!

          评论发表于2021-12-04
          • 说得好,我当时买车时在1.3T和1.5L上面衡量了比较久,但最终选择了1.5L就是因为长期在市区,带T的动力再强也没用也只能乖乖的跟着前面的车走(特别是上下班高峰期时)

            评论发表于2021-12-04
            • 这个论坛大部分都是小年轻,追求动力选三缸车,而现实生活中绝大多数的人都买的四缸自吸,大多数人都傻,就这少数的大聪明

              评论发表于2021-12-05
              • Sansan头像Sansan头像

                Sansan

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                评论发表于2021-12-07
                • 说的很对,保养便宜省心不挑机油,市区代步首选!

                  评论发表于2021-12-05
                  • 头像头像

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                    如果是喜欢佛系开车,都一样,只是油门踩的急慢,深浅而已。

                    评论发表于2021-12-05
                    • 评论发表于2021-12-04
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                          评论发表于2021-12-04
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                            若若若若若若愚

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                            我来了,1.5

                            评论发表于2021-12-05
                            • 买这车就是图个便宜耐造,省心省钱,家用代步车

                              评论发表于2021-12-04

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