2021-12-03发布于:极狐 阿尔法T车友圈
💔爱车吐槽 从兴高采烈提车到使用近一个月,那么,整个驾车体验已非常的深入,经过了这段时间的磨合和深入的实操体验,让我更深刻知道了极狐阿尔法t的一些问题,在这里,只做一个事实陈述,我也不是刻意去贬低爱车,希望对想知道这方面情况的人有一个参考帮助。 首先,激活阿尔法t至2021年6月后就不再送终身整车质保,而是在商城里面有购买整车质保的服务,价格为5700元,如果之前购买了无忧服务2.0以及保险捆绑,那么,整车终身服务只要3900,这个无忧服务2.0,是每年要买的并且要和太平保险捆绑(这里要说明的不是太平洋保险),价格在2300左右,保险的价格还要另算,本来这个也是一个好的事情,要注意在各地的经销商销售人员是否会详细告知?因为各地经销商也可能有另外的保险合作公司,有一些经销商,你不问他不会明确告知。对于新车车主挑选过很多车商,有一些都是送终身质保的,所以想有一个终身质保的心情是很能让人理解的,我就属于这样一类人。那么值得注意的是,终身质保它是由很多条例限制,比如每年不得超过四万公里的里程,以及不能发生重大事故,就是被别人撞了,也会取消你的终身质保,可以参考图。这一点其实并不是很友好,虽然条例也有他的理由,比如极狐的五年20万质保,但是你可以理解,这样电车开到15万到20万公里以后,就可能会出现很多问题,电车的电池也会相应衰竭,他的一个车况的转折可能就在这个时间和公里数。当然,这个也算是担忧过头了,但是你要知道,这是目前电车的一些客观存在的事实。 第二点,阿尔法t的驾驶过程当中发现的几个问题比较让人头大,就是冬天空调反应很慢,不像油车反应很快,很暖。比如三五公里的短途话,车子还没有热起来,路程已经到了,这一点也不友好。我是11月买的车,当时销售没有重点讲热泵的事情,现在发现热泵太重要,后期又不能增加,所以有点后悔,其次,阿尔法t是没有方向盘加热的,大冬天的,我的冰冷冷的方向盘实在让人难受😭,以上是我真实体验的,供有缘人参考,希望对你有点帮助,如果你不介意上面的几个问题的话,你还是值得买的,。
我也是极狐阿尔法T653的车主,选择他也是因为看到诸多优点,但终身质保的每年不允许超过4万公里的质保限制、还有其他很多条例的质保限制,只能让人觉得极狐对自己这个车还没有足够的品质信心。放开没有那么多的限制条款、多宣传、全国增加店面,我想会有更多人选择极狐。
四万公里的限制真的很良心了,你去看看其他品牌,都是限制在3万公里。其他也没看见什么很特别的条款限制质保,我觉得比其他品牌良心多了
你一定是没了解市场。无论条件还是里程几乎都是最宽的再了解一下
冬天用app备车,提前打开暖风和座椅加热,上车的时候就是暖和的
嗯...都是提前开空调,顺便暖一下电池
嗯,是呀,也只能考虑暖车模式了
空调是不是你没关AC,带着Ac开空调热风是会比慢。你关AC,然后温度调到25度再试试
谢谢,ac已经关了的,空调总体比起油车热风反慢很多
那肯定,比较燃油车是直接燃烧,不能比,但是极狐的空调已经属于制热很快的了,其他品牌的可不一定
@艺术界闲云:谢谢,ac已经关了的,空调总体比起油车热风反慢很多
我的有方向盘加热功能
恭喜你,这个功能太好了,太重要了,
得瑟
你说的这些呢,的确对部分客户有参考价值,对于我来讲,或者说对于南方地区的人来讲,这个问题似乎不是特别重要,像我来说,首先,我的用车环境基本上都是在市区里使用,充电也很方便,另外,对于质保问题,我觉得这个价格还是比较合理,然后至于方向盘加热,我觉得吧南方地区似乎不太重要
以上都是真实体验仅供参考,我本人早上手怕冷。
对的,买副赛车手套,慢慢的仪式感
@我为北汽新能源带盐:手冷可以戴手套啊
你是不是对热泵有什么误解,热泵没有ptc来的快,而且打开暖风一开始是ptc加热泵共同工作的,需要行驶一段时间车内温度稳定了ptc才会退出工作,短途使用热泵几乎对节能没什么帮助,也不会明显的感觉热的更快。当然冬季跑长途热泵还是很好的。极狐本身的ptc功率很大,车身密封好,开空调热的已经够快了。即便是小排量燃油车,冬季也需要行驶一段时间水热了才出暖风。
我是在南方,目前都不用开暖气,开个座椅加热就够,偶尔还都觉得有点热
车里要是暖和就开内循环,关AC,最重要是关严车窗。把出风口调制到吹方向盘的方向一会儿也暖和了,这个能接受的话方向盘加热不重要
回复楼主