新手必看！防止踩雷，建议近期提马自达的看

#提车作业提车作业: 我是今年9月份提车的, 从6月份驾校报名,到10月份拿证,四个月时间,几乎每天的空闲时间都扑在懂车帝上,懂车帝上官方提供的参数和还有其他车主反馈帮我在4个月时间,弥补了4年的汽车知识. 买车的初衷就是因为天冷了,必须要一个遮风挡雨的代步工具, 再者就是出门方便, 平时基本都在市区跑, 所以到现在为止才开了2000公里了, 大体说一下这2000公里的用车感受吧: 1外观: 外观真是没得说, 早就听说马自达外观帅气,内饰更吊打同级车,我也是冲着它的颜值去的,流线车身,修长前脸,个性的四圆尾灯永不过时,红色对我来说太过骚气,最重要的是选颜色还要多加3000块钱,所以我毅然决然的选择的不加钱的白色(后期我花3000块钱改个更个性的颜色不香吗). 简洁 优雅 大气 这是我给我的昂克赛拉贴的标签,年轻人嘛,就应该选择一辆符合自己气质的坐骑 2. 内饰: 我第一次去4S店试驾的时候,一进到驾驶室,扑面而来的是满满的高级感, 所见之处都是软包设计,对,没错,就连腿部靠着的中央控制台都是软包,不得不说,马自达的设计师绝对是一股清流,不去追求大众的喜好,只做自己, 业内最有个性的车商,内饰虽然比较素,但是比起其他牌子内饰的塑料感强太多了,特别是中央旋钮,用着挺有高级感,车内有轻微的异味,但不是那种刺鼻的味道,我开车的时候喜欢稍微开点车窗,大约两三天吧, 就没有在闻到味道 3. 操控: 最喜欢的就是操控了,转弯侧倾小,70码以上完全没有问题,这应该是昂克赛拉最大的亮点了,试驾的时候,安全员给我演示了90码-100码速度下的麋鹿测试,我自己也体验了高速转弯,虽然基本用不到,但是感受一下他的安全性也不错, 4. 空间: 说实话, 对马自达的空间不理想,特别是后排空间,选择一个舒适的坐姿,后排基本就不能坐人了,就算前排很靠前了,后排坐起来也是挤挤巴巴,后排中间座位凸起,很容易顶着车顶,行李箱的空间是足够大,要是行李箱拿出一部分空间用到乘坐室,我觉得效果会更好.这可能也是马自达销量不理想的主要原因吧,毕竟买车都是家用的,第一个考虑的是空间, 5. 动力: 做家用完全够用了,换挡平顺,没有顿挫感, 超车一点压力没有,就是悬挂比较硬,城区路还行,但是如果在老家过一些不好的路况就能感受出来了,再说噪音,真的像网上说的一样,你的车一启动,全村都知道了,冷车启动,噪音是真的大呀,但也就是20-30秒就好了,踩油门的时候,Zoom~Zoom~ 听着就舒服. 6. 车机: 除了空间小,最尴尬的可能就是车机了,都21款了,竟然还不能触摸屏(销售说为了驾驶安全,怕边开车边操控屏幕,影响安全驾驶,呵呵~),如果不链接手机,那就只有收音机可以用了,试驾了很多车,这是最差的车机了吧 7. 缺点: 说了这么多优点了,必须重点说一下缺点, 空间小,功能单一(只有一种驾驶模式),油耗偏高(开车非常非常收敛,才踩到6.9),车机更是垃圾的一批,第一次链接CarLife用导航的时候,插上手机就不能操作手机,再加上不是触摸屏,只能用旋钮选择拼音,这种感觉,你们自己品吧(后来才想到可以先在手机选择好导航地址,在链接手机), 上面说到修长前脸,虽然增加了车的颜值吧,但是拐弯的时候,真是害怕呀,生怕一不注意就剐蹭了. 总得来说,既然当初自己喜欢了,选择了,就应该包容它所有的缺点,毕竟以后在一起的日子还长...... 感谢圈主闲着 没事推精