库斯途2.0顶配提车后300公里感受

📒等车日记 本人驾龄13年，上一辆车开的是公路拉力赛大拿16款标致308，跑了十几万公里，二宝长大了，也到了换车的刚需，开始纠结七座SUV和MPV，试驾过奥德赛和GL8，出差天天开朋友的艾力绅，途昂和威然优惠力度较大，也去试驾了一圈，价格在预算顶端，非常纠结，首选奥德赛次顶配或者gl827万多那一款，首次关注库斯途，还是车展发布的时候，后来天津车展29日出来价格，10月5日，当地SSSS店里听说来了试驾车，到展厅的时候，展车是1.5顶配蓝色，试驾车2.0顶配灰色，拉着一家大小跑了一圈，不论空间和配置，都远超心理预期，可能这就是现代的聪明之处吧，错开了合资车的集中区，降到国产品牌竞争，但是本地的M8不给力，加装饰接近两万，实在不值得，跟家里掌柜的商议后，果断提车，但是万万没想到等了50天才提到车，除置换补贴8000外，无任何优惠，但是好在旧车给的评估价格很合适，置换给店里了也放心，就是没来得及跟小白合照，比较遗憾。 🙋🏻‍♂️情况介绍 11月22日提车，目前已跑了300多公里，整体动力非常不错，超车舍得给油就窜，选的蓝外浅内，之前车是黑内饰，有孩子实在不耐脏，浅色相对显得亮堂，更居家一些，空间一二排够用，很宽敞，三排不吹不黑的说，孩子坐后面可以，大人的话会稍显拥挤，不过家里就六口人，一般都是老婆孩子四口出行，满载机会不多，但也够用，本人自己驾车的时候比较暴力，有家人孩子会比较佛系，所以库斯途这个车尚算可以，买这车一定上顶配，自动安全太有必要了，目前已经自动规避电动车突然出现急刹两次了，安全永远是第一位的，虽说也吓一跳，值得。 🔎 槽点反馈1.油耗：上下班通行，乡道，油耗没出磨合，目前跑了505公里，平均油耗9.4，相对比较还算可以，就是不如同事的艾力绅日本车省油 2.后备箱太小了，放个包还可以，多了只能放到座椅，下边空挡地方值得改进，但看了奥德赛的碰撞测试，还是安全第一，多点东西多点保障。北方的冬天，座椅加热值得拥有。 3，自动启停无法永久关闭，每次上车都要手动关停，有时候忘了堵车就顿一下，希望厂家升级改进。目前车友圈里说的亏电问题没有遇到过，店里也没通知升级，不知道是不是出厂的时候给升级过了 ✏️ 独家秘籍开车还是佛系点好，稳妥又安全省油。 整车做了车衣（自家装饰店），360全包围脚垫，门止震板及隔音升级，总体隔音效果提升不少，值得推荐。 📉能耗分享还能接收，虽然没有厂家的那么低，但这么大的车跑到均耗9.4还可以。 💔爱车吐槽后备箱，自动启停，别的暂未发现难点。