比亚迪秦plus dmi用铁油箱

油箱当时从铁的换成塑料的，就是为了降低成本而已。居然有人把塑料油箱舔成优质高效。居然还有人说塑料油箱和铁质油箱同样受到撞击更结实，更不容易破坏也不容易燃烧。我想问一问各位键盘侠，有哪个车受到撞击是油箱最先开始燃烧的？99.99999%，都是油箱漏油后遇到电气才燃烧呢。真要比塑料油箱和铁制油箱哪个耐压哪个不容易破损，只需要上压力机上碰撞测试就行了。一看有哪个测评人敢去上测试。

工程塑料油箱是一体成型的，他的成本比较贵，这点我也是觉得byd不厚道。

你的建议我已收到，但是不换！你想到的我们已经想到。你没想到的我们也想到

byd就是油壳子车，给你按个轮子，放块电池能跑就行。一个个劲劲的抢，省油但不省钱，安全系数低到无法直视。

应该是金属，但绝不会是铁

那种油箱好其实我也不知道，但我知道好几年前网上就一片喷日系车还在用铁皮油箱的，现在比亚迪用了风向就变了，用铁皮油箱又变成好了？

我个人觉得这样设计师是因为铁是屏蔽体，法拉第笼原理。避免电池漏电导致汽油BOOM?

如果有实名认证，相信这里的回复会减少90%。有些人为了自己的温饱，说着些昧着良心的话来误导别人，格局就是这样，成不了气候。

啊这？为啥我们这防爆运输油箱都是铁质的呢？

讲真，懂得制造的人，都懂工程塑料会比铁制油箱更贵，因为塑胶原料比钢铁原料贵。后期的成型模具之类的，两者虽然不一样，但是从长远看两者成型成本基本一致。所以哪种材料贵才是最终价格改变的地方。

当我知道是铁皮油箱果断放弃！

没得喷了开始喷邮箱了，幸亏油罐车用的是铁皮，不然可就容易起火爆炸了，幸亏加油站是铁的，不然。。。 起火最大的原因是静电啊兄弟，常识

一样的，铁的耐操，塑料的不耐操，纠结那么多，雅迪比较适合出街了，没油箱大牌子，新能源，全景无框架构，通透大气有档次，不堵车接送小孩也方便，续航最多有100了，接送小孩无敌，整一个？

说的对，铁油箱太不安全了，建议把煤气罐也换成塑料的，不然哪天搬运途中不小心摔了一下就会爆炸，别和我说啥燃烧需要氧气 罐子里没有氧气之类的大道理。我读书少，你说的这些我都听不懂，反正铁油箱就是危险。

铁的油箱追尾会起火🔥爆炸的

因为比亚迪是没有自己的造车平台的，底盘，车身设计，都是直接拷贝丰田老款花冠。花冠是铁的，它就是铁的。如果换成树脂油箱，一些地方又得调整尺寸，这是比亚迪不具备的能力。

价格摆在哪

以前看过节目，铁的油箱不安全。但是应该升级成的油箱应该是复合材料油箱，好像是塑料和金属什么的好几层的，而不是仅仅一层塑料的

因为这个话题查了资料，才发现你说的是对的。而评论区完美演绎了罗翔先生的话。

很简单，铁油箱便宜，树脂油箱贵，就是省成本嘛，没想到有人说铁油箱比树脂油箱贵，我是没想到的。