我要是没记错的话,宇宙无敌秒天秒地的09在10月才卖出百来台吧,
10月没销量,没交车,160台是试驾车媒体车
吹爆了的极氪001怎么也没破200?也是同样原因?
@雲山708:10月没销量,没交车,160台是试驾车媒体车
领克只有五年就有今天的成就,可不是每个品牌都能做到的。韩系车在中国的衰败是全方位的你应该清楚。中国高端车定个稍高些的价格你这么不待见,不是站不起来了就是为黑而黑。
领克也衰败了,已经卖不动了
恐怕你会失望的。
@用户1765759258820:领克也衰败了,已经卖不动了
帕里斯帝有啥行驶品质吗。。动力顺但不快,底盘很不咋地,第二排就感觉底盘很跳,说质感还不如美系那几个七座车。倒是质量不错,空间大,配置也不低。但3.5v6怎么说呢,喜欢自吸顺的那就好,不喜欢感觉没劲那也不算啥卖点。有优点有缺点。而且资本家不是傻子,一款车值多少钱,垄断溢价有多少都是有数的。它卖这个价就值这个钱。
所以性价比高可以买,09减去20万才合适
减20万?我觉得不要钱还行
@用户1765759258820:所以性价比高可以买,09减去20万才合适
懂你的意思,帕里斯帝确实是好车。老美那旮瘩卖的很好,来到中国进口身份北美同等品质,价格却很接地气,确实有硬杠汉兰达的实力,奈何韩系车品牌溢价能力太差。领克09定价也没问题,三大件,动力总成技术很先进,沃尔沃混动技术可不是闹着玩的,真实力。不用质疑国产车的定价,论品质论设计论技术完全对得起价格。
我不过拿帕里斯蒂作为参照比较,领克09成本肯定低于帕里斯蒂,且没有关税两车的基本配置也差不多,品质不谈,因为新车没有数据,领克几乎就没有溢价,但是两车卖的价钱也差不多,显然领克09定价高了
09定价十几万才是正常的,毕竟帕里斯帝的进口报过来才18万,还是六缸的
哈哈哈,xc90前十个月卖一万六千七百台叫没销量,你帕里斯蒂哪哪都好十个月卖了1044台。
什么叫不识货?帕里斯蒂没售后这是重要原因,还有中国人骨子里看不起韩国这是文化原因。我别带节奏,我是评价这个车的性价比,国产车卖这个价贵贱总要有参照
首先车是商品,对于商品的成功与否市场说明一切,同价位甚至b比a还便宜的情况下还选a不选b,b的头衔再多也是失败的商品。
@布尔什维克1917:什么叫不识货?帕里斯蒂没售后这是重要原因,还有中国人骨子里看不起韩国这是文化原因。我别带节奏,我是评价这个车的性价比,国产车卖这个价贵贱总要有参照
你那车还没我家十几年前买的大维好,拿来跟这一代车来比真的是搞笑
说实话,开过一段时间3.8 v6的霸锐。那玩意儿真的是个垃圾
因为那车也没大维好,丑就不说了,功能也差一大截,而且居然敢买到17年才停产
@98Ronin:说实话,开过一段时间3.8 v6的霸锐。那玩意儿真的是个垃圾
帕里斯蒂居然还有广告贴?
不是为帕里斯蒂做广告,找不到能比较的纯进口车。领克到底贵不贵,通过比较才有鉴别。你想多了
你再慢慢找,我也想买比09划算的,多推荐
@布尔什维克1917:不是为帕里斯蒂做广告,找不到能比较的纯进口车。领克到底贵不贵,通过比较才有鉴别。你想多了
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