![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
罗列下22款升级内容吧，都别说新款差了
2021-11-29发布于：探险者车友圈
1.新前杠，中网格栅 2.新透镜大灯 3.带动画的中网灯（贯穿日行灯） 4.修改后门，后饰条，后灯，雾灯在中间下方 5.新仪表台中控 6.全部为12+27寸屏幕 7.新轮毂 8.平底方向盘 9.头枕升级 10.二排座椅移动距离加大，座椅加宽4公分，座椅扣升级 11.机舱液压杆 12.hud抬显 13.SYNC+4.0 14.钛金和Stline款前杠加explorer字母，所有款后边都有explorer字母，可见取消铂金款了，通过申报图中网形式也能看出取消了 15.除stline外取消换挡拨片 这张图好像以前有人在群里发过，当时关注度不太高，看好多人问就另起一贴说说 以上就是关注度较高的改动，具体的英语大神可以自行翻译
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
老哥，外观真的像工信部申报的那个样子吗？如果是，真的让人绝望
评论发表于2021-11-30是啊，实车还行，网上的整体图是拼凑的
回复发表于2021-11-30的确是拼凑的，用的最多的两个图就是我拼的
@晚安566437：是啊，实车还行，网上的整体图是拼凑的
回复发表于2021-11-30
小区有大佬的是辆白色进口st，等改款之后我也提辆白色停它边上
评论发表于2021-11-29可以 他会羡慕你的
回复发表于2021-11-29哈哈，他别划我车就行
@旧梦mn：可以 他会羡慕你的
回复发表于2021-11-29
二排座椅不应该是加长吗？
评论发表于2021-11-29同问
回复发表于2021-12-03可能是英语翻译水平问题，其实是家长，翻译成加宽
回复发表于2021-12-03
确实好了不少，顺便右下角亮点，改变目标到C-NCAP新车碰撞规程到四星级标准
评论发表于2021-11-29这个一票否决！
回复发表于2021-11-29改这个得不偿失，还是上老款如。
回复发表于2021-11-29
个人感觉液压杆没必要，要把成本花在刀刃上，这也是美国车企的一贯作风，务实。但很明显中国消费者好面子，务虚，不买账，所以本土化改造，就会出现类似奥迪，做假的后排气孔，丑陋无比。但从这些修改以及配置升级能看出福特的诚意确实是满满。
评论发表于2021-12-02几十万的车配个几十块钱的东西你还觉的没必要这几十块钱花在哪个刀刃上?
回复发表于2021-12-02没做过产品跟你说成本控制等于对牛弹琴。
@就一素人：几十万的车配个几十块钱的东西你还觉的没必要这几十块钱花在哪个刀刃上?
回复发表于2021-12-02
没有48v轻混，差评！
评论发表于2021-11-29对对对，XT6有
回复发表于2021-11-2948轻混是鸡肋，后期维护成本贵的要死
回复发表于2021-11-29
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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