雷车目前处境很尴尬,在中国2.0自吸,要动力动力不行,要品牌品牌不行(北方),保值相对指导价来说挺高的,但是相对落地价就没有优势了,其他车动辄优惠大几万,北方很少见雷车,很多人不知道这是什么牌子
现在北方并不少。我们山西太原晋中一带雷克萨斯很多。今年刚买了雷克萨斯nx。结果一个地库里面居然有7到8辆。反正路上越来越多了
RX降不降
雷车是不错,至少割韭菜不像BBA这么凶。使用费用几乎为零,买过300H, 汉兰达,凯美瑞混动,我就图的开日系省钱省心。 但是这里个个对国产车苦大仇深的没必要吧。我还以为去到了日本论坛。 我是回国从事汽车配件行业的海龟。我很欣慰国产车现在能做到现在这个产品力,让我有理由放弃日系车。 至少等疫情好转了我再开车接送欧洲客户,可以开始自豪的吹国产车了,不再有以前开日系的尴尬。 中国好不容易用新能源车规避了欧美日在化石能源发动机上的优势,作为欧洲生活10年的海龟,我就希望几年后我中华大陆上遍地都是国产车,就像德国人开德系,韩国人开韩国车一样。
希望国产车越做越强
为你点赞
这车有配置吗?
是没配置,你的凯迪拉克有他值钱吗? CT6对标的是宝马7系跟奔驰S级,现在沦落到跟a4跟、3系、C级竞争。
买es的时候对比了CT6,试驾完就没什么兴趣了,做工粗糙,内饰设计太普通了,5米2长其实家用来说反而很累赘,再加上后排并没有因为车长而体现出太多的优势,4s也过于简陋没有一点豪华品牌该有的排面,虽然说风尚版33可以落地,总体来说性价比确实是高的,我是觉得比es高,但是家用又确实不太合适。所以还是选了es,始于颜值,终于颜值
@系想语:是没配置,你的凯迪拉克有他值钱吗? CT6对标的是宝马7系跟奔驰S级,现在沦落到跟a4跟、3系、C级竞争。
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