中国品牌这次之所以如此响亮，主要是因为其新能源产品的耀眼表现。踏上汽车“新四化”时代的红利，中国品牌就像飞速崛起的超新星，击败了合资阵营的“老家伙”。 据统计，本届车展共有130多款首发/上市新车。其中，中国品牌贡献了56款车型。虽然总数仍不及合资品牌，但在新能源方面，中国品牌此次一共带来了28款新车，而合资/进口品牌只有15款。前者几乎是后者的两倍。 此外，在技术方面，中国新能源汽车也比较有趣。当大部分合资品牌还处于“油改电”阶段时，中国品牌已经全面转向纯电动平台。其中，龙头车企甚至已经实现了纯电动平台的迭代，比如比亚迪e平台已经开发完成。到版本 3.0。