2021-11-26发布于:秦PLUS DM-i车友圈
#进圈打卡秦plusDM-i:邮箱容量48L,电池容量18.3kWh。 如今油价≈7.5元,成都晚上电价:每年6-10月:0.175元 /kWh;每年11-5月:0.2535元/kWh(取平均值≈0.22/kWh每年)。而秦plusDM-i满油满电续航1245km。 所以: 满油满电: (7.5x48+0.22x18.3)÷1245x100≈29.24,百公里不到30元钱。 市区纯电跑120km: 0.22x18.3÷120x100≈3.36,百公里不到3.5元 如果没电了,官方馈电油耗:3.8L,我们按照4.5L算:4.5x7.5=33.75,百公里也不到40元 真的觉得这辆超赞👍🏻 另外图片是偷的,车主刷到别介意,我刚订车还没提。😃
我也算了一笔帐,我买个10万落地的油车,就比比亚迪省了3万多,这三万多油钱够我跑个5, 6年。而你这5.6年还在持续增加成本。
最开始我也是看油车的,看着看着就去看电车了,最后定了油电混合的
买这车120续航 ,基本80%都是纯电续航,10万公里纯电续航可以省4万,20万公里剩8万!
省油不省钱
据我了解是非常的省油但应该不是最省油的
不省钱这个怎么说?
@秦普拉斯旗舰车主:据我了解是非常的省油但应该不是最省油的
云车主就是牛
云车主
等你实际开上了再来说这些,计算这些。 我都开了半年了
@秦普拉斯旗舰车主:云车主
千万,千万,千万。不要一提车就加满油,要不会为了油过期操心
我想过,我只加半箱油,但是新车提出来,我我还是要加🈵,怎么着我也要把它用完,以后只加半箱,新车第一次出库还是要让他吃饱
我也是,现在150天了,还有半箱,现在开始不充电,光用油,用到2%,再加5升,自助加油,都不好意思跟加油工说
@秦普拉斯旗舰车主:我想过,我只加半箱油,但是新车提出来,我我还是要加🈵,怎么着我也要把它用完,以后只加半箱,新车第一次出库还是要让他吃饱
开什么玩笑,一度电一两毛我没看错吧,我是从来没遇到嫩便宜的电
其实也是阶梯式收费的
您是哪座城市的?
刚刚看了有个ev受限而且这个问题在这个车上还有点多,我也在考虑这车看到有点虚,酒上面的帖子
比亚迪的品控确实比其他友商差一些,这个不得不承认,EV受限出现的频率是有点高,但是换个角度考虑,也是应为这个车卖的好。大数法则下这个问题自然也多,其他品牌也有类似的EV受限的情况发生,只是不叫EV受限。假设比亚迪出现了10例EV受限,CRV出现1例,乍得一看比亚迪问题多那些是人家卖出去7万多台的结果。CRV近半年还不到1万台吧
我感觉ev受限这个故障太严重,杂七杂八的小毛病一大堆也比不了一次EV受限,这个东西是会出人命的,弄不巧是一车人。现在没出这样严重的事故不假,但不能有幸存者偏差
@秦普拉斯旗舰车主:比亚迪的品控确实比其他友商差一些,这个不得不承认,EV受限出现的频率是有点高,但是换个角度考虑,也是应为这个车卖的好。大数法则下这个问题自然也多,其他品牌也有类似的EV受限的情况发生,只是不叫EV受限。假设比亚迪出现了10例EV受限,CRV出现1例,乍得一看比亚迪问题多那些是人家卖出去7万多台的结果。CRV近半年还不到1万台吧
25号提车,跑了有80公里吧,就冲过一次电,55旗舰白,充了四个小时13分
油耗图
羡慕
买电车或者油电混合车,关键在于提速和平顺性,比一般6缸油车舒服
同意,所以我要混合动力的
我想问哈你你是自己家里面接线充电吗?我以前也以为成都便宜,国网公司给我装充电桩才说四川充电桩都是一个价0.54元一度电没有丰谷价,如果你用家用电充电我表示很羡慕,我现在大众插混纯电跑一毛钱一公里,如果能用家用电谷价只有五分钱一公里但是不能
应该可以吧,物业和我说的是从自己家电表接线的呀
挺云,成都额外电表根本没用谷价电,而且用车实际上不会计算那么的清楚,吹空调、高速、都会影响你的用电和油量,所以,基本上你最后算个总花费除以总里程就行。
因为还没提到车,算具体的没法算,只能拿一些理论上的数据来算咯,仅供参考,真实数据三个月后再来发😂😂
是的。看电价就知道是云
你云我也云😵,至少有三分之一的水分,正常情况下油也不会跑干,电也不会用干,这算的是理想状态下的
你云多久了
我云龄13天
@秦普拉斯旗舰车主:你云多久了
在哪家订的楼主,同成都
我在比亚迪世纪远景4S店,那你呢?
本来想去汽车之家买的,他们说他们有优惠可以直接少几千大洋,但是我觉得这种供不应求的商品,成都没有一家4S店有优惠,他们敢优惠,我怕有坑,就没去
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