被轩逸的某些人鄙视了

你说错了，皮实耐用的不是丰田是丰田老皇冠，现在的丰田不行了

懂行

兄弟，你知道的太多了。小心被狗咬，赶紧撤退，我掩护。

你下辈子都不用考虑。

你下辈子用考虑？

我觉得你的选择是对的，因为我是做对日开发的，日本也去出差过好几次，都是在东京。疫情刚开始才回国。日本本土的汽车我也算稍微了解一些。真的是一流在国内，二流卖欧美。三流卖中国。之前我一直都不太相信。只到我亲眼所见才明白，原来我们以为的精品，居然是人家眼中的垃圾。伤自尊，所以我换车的时候优先考虑国产大牌。之前开的雪佛兰，也没啥大毛病，小修小补开了10年。所以代步车就是个工具，多没文化的人，会觉得开轩逸有面子。

同样不会考虑国产

我学一下，中国销量第一，同级最好，还省油，还空间大，最关键的是合资车，老有面子了。。你听了想不想笑。

所以第二台车我换了国产你说气不气

对呀，我说的更客观。动力，安全性，配置，做工，轩逸变速箱还有缺陷。 然后有人就说了，你懂什么，轩逸销量第一，远景x6才卖几个？

轩逸还是可以买的，国人平均换车周期6年，电子产品2年，6年的车经历过暴力年检也不耐用，要考虑卖车，到时候新能源或许能有新的突破，续航能力能跑2000公里。到时候新能源的车就是最好的入手时机

怎么买了个便宜点的车就不能评论稍微贵一点的车了？那劳斯莱斯是不是看都不能看了？

没错，车无完车，喜欢一辆车也能接受它的缺点，买它没问题。就是想买个明白，别被有心人忽悠。

我觉得也不是自信，而是面子问题。买个轩逸经典，就觉得是跟尼桑GTR是同门了，GTR那是日本本土产的真尼桑，一代神车，是偷工减料的假尼桑能比的吗？

明白，岳父大人永远是对的。 能满足目前需求的车，买了就买了，好好保养。再怎么样，也不至于出门就坏了不是，轩逸经典虽然不厚道，也不是垃圾，最起码这车便宜，省油，还保值（相对国产车来说），变速箱问题给解决的话依然是个优秀的代步车（这要求并不高）。至于下次还买不买轩逸也是自己的选择，别人无权干涉，只是你要是没买轩逸的话，我给你提个醒罢了，它现在有问题，不推荐。提醒以后还要买也是个人选择，最起码做到心里有数。知道自己买的是个什么车，优点缺点都是什么。

然鹅我更希望他入手国产suv，不为别的，就是因为他是新手司机。每个人的看法不一样吧，他们更在乎保值省油，还有耐用。轩逸是否真实耐用就不知道了

呼吁理智爱国，国产好的我们支持，不好的我们正视差距，努力变好。我在日企工作，日本也去过几次，按说我应该吹日本的好（确实有值得我们学习的地方），但是轩逸经典有问题，我总不能睁着眼睛说瞎话吧，有问题还说好，那样我岂不是变成汉奸了。

兄弟，你说的是大实话，如果不是变速箱偷工减料。我也觉得轩逸经典便宜实惠省油还是合资车，保值率也不错，还可以跑网约车，是个不错的选择。毕竟都是凡人，要面子没问题。但是不能死要面子，明明有问题还说好。这样会误导别人。那就不是面子的问题了，是心坏了，还无药可治。

14代就是外观好看。别的呵呵

根据钱包和需要来买车，不知道你的用车需求是什么。远景x6是吉利的低端车型，动力一般，底盘老逆向研发的rav4，变速箱国产，质量还行，油耗不低。适合居家代步，稳健驾驶，对空间有所需求的消费者。不适合好面子，希望油耗低，或者对动力操控要求高的消费者。

作者一定是个老司机，我小白一个，近期也在准备买辆代步车，上班族，钱包不鼓，只是过年回去方便一点，10万以内的车型，看过远景X6，哈弗m6，吉利帝豪GL看到信息的话，给个建议，谢谢了

国产别考虑，毕竟懂的都懂

老荣威确实不省油，我同事前年把老荣威换成了crv2.0。他属于国产换合资，我是去年把雪佛兰换国产的吉利。我这也开了一年半了，暂时都觉得不错，说明国产车还是有进步，跟同档次合资的平均水平来比也没有太大的差距了。

这样不好吧，那是冷保护了。耐心等待一下，慢不是司机的问题。估计10分钟后就正常了。傲上而不辱下，咱们也学学关二爷。

想给你个么么哒

随着年限的增加，变速箱出毛病的越来越多了。这车到底耐用不耐用，还是要打一个大大的问号。现在还不能简单的定义说轩逸不耐用，最起码质量跟国产的一线品牌没拉开档次。买轩逸就是图它耐用，如果质量相同的话，买它的人就少了。