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用户9790249389653
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2021-11-23发布于:摩卡PHEV车友圈
看懂车帝官方提供的赛博摩卡信息,这车2.0T三擎四驱绝对已经做出来了。怕不是就等着先收割一波1.5T买家,然后再拿2.0涨价呢
摩卡PHEV
尊重事实的铁头娃
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目前应该只有两个动力版本,一个是1.5T dht+P4电机。另一个是 2.0T(燃油版摩卡的动力)+P4电机。期待的2.0T的DHT不知道会不会有。因为柠檬混动平台还没发布过这个动力。
用户9790249389653作者
赛博摩卡不是2.0T+双电机的三擎四驱么 
我觉得长城布局应该是DHT主打省油,类似DMI,2.0和比亚迪一样给注重动力的用,搭配9HDCT
ZingDeviL
魏牌 VV7车主·车龄4年
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只关心亏电油耗~
DHT混动的 馈电油耗应该在6个左右
帅神丢
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应该还没研发出2.0tphev
那赛博摩卡呢
那不是混动发动机的版本,就是摩卡的2.0t
撕马男
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连环背刺
谷亦哥 · 雪铁龙C5车主·车龄13年
保定旗杆连环刺
有约南山
摩卡PHEV车主·车龄2年
758
2
161
2.3万
赛博的那个应该是在摩卡P2混动基础上改的,也就是慕尼黑发布的那款,这个车型是否在国内上市不太确定,前两天疯传的27-28W的,大概是指这个版本。
风姿卓越饺子Mk
宋PLUS DM-i车主·车龄2年
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1.5t发动机都带不动还能叫插混吗
正大光明叶子5y0
炮车主·车龄2年
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1.5dht+P4动力应该不差,纯电续航200香啊
张羽翔i
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我开过比亚迪唐dmi动力哪怕是越野也足够 混动1.5比油车2.0还要强悍 说实话只要不天天跑泥巴路没有必要
i老马奔腾
356
1.5T走的经济实惠路线,2.0T走的性能路线
思钱想厚114030806
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我还就要1.5T的,对性能越野没需求
回复楼主