我们想法一样,其实就是简简单单想买个x5,2.0肯定是够用的,但是70多万都花了,加8w就可以有个3.0不一样的体验。我也是很纠结,后面还是买了3.0毕竟➕8w真的很值。
买平行进口
2.0t和3.0t落地差价要12w甚至更高,8w哪来的?
不就一辆x5,又不算什么豪车,3.0能比2.0多多大面子?两小儿辩日
,2.0T和x3发动机一样不甘心,对于我们老百姓算豪车了
不甘心就别买啊
@安静的天花板:,2.0T和x3发动机一样不甘心,对于我们老百姓算豪车了
跟你一样纠结过X5,XC90,GLE,后来放弃,选了飞行家3.0T,BB加价简配的主,我去它的。
又见芭哥我也选的飞行家,多出来的钱拿来吃喝旅行多香呀
哈哈,咱们成都的美女车主,那必是自带流量哈。飞行家,动力配置气场品牌都有了,大伙儿的生活很Nice!
@Ceruleansy:又见芭哥我也选的飞行家,多出来的钱拿来吃喝旅行多香呀
等等国产的,70多3.0妥妥的
国产X5,是没有3.0的。后期国产都是2.0T车型。2.0T是国内国产黄金排量。
拭目以待
不在乎排量的话 2.0运动+激光大灯+40i尾标可以解决困扰
看轮毂 完全不同
轮毂一样,除非尊享顶配
我们想法不一样,其实x5动力太弱,不论是2.0,还是3.0都很肉,如果已经为X5中毒,那必须提X5M,毕竟是4.4的大V8.价格不到150万,还是很值的。
3.0还肉…有点无法想象你平常的车得有多快
零百进不了五秒都是肉车
@旧车公社:3.0还肉…有点无法想象你平常的车得有多快
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