四缸是老奇骏,美版新奇骏也是三缸。
美版的三缸还在纸上写着呢,出不出还是两回事,搞不好就是写给中国人看的,中国人抵制三缸奇骏多少有点国内外区别对待的意思,美国就算上三缸也不会像中国那样取消四缸,到时候就会说美国三缸卖的好,实际上全是四缸的销量
美国四缸停产了,有一说一,这个三缸领先四缸10年,不知道你们为什么排斥这么好的发动机
@没那么容易59:美版的三缸还在纸上写着呢,出不出还是两回事,搞不好就是写给中国人看的,中国人抵制三缸奇骏多少有点国内外区别对待的意思,美国就算上三缸也不会像中国那样取消四缸,到时候就会说美国三缸卖的好,实际上全是四缸的销量
越改越丑是卖不动的主因,其次才是三缸。颜值很重要。
新款第一眼以为是长城哈弗什么的
买日系看的是颜值?????
新奇骏换上2.5和2.0T发动机必火。
卖多少钱,卖贵了,没人买,卖便宜除了排量税,在加上买积分的钱,上哪里再两家分钱。你光嘴头上说,用三缸1.5是没办法的办法,他没有四缸1.5,只能把2.0减一个缸,优化一下
维持原价
@幸福睿智勇往直前:卖多少钱,卖贵了,没人买,卖便宜除了排量税,在加上买积分的钱,上哪里再两家分钱。你光嘴头上说,用三缸1.5是没办法的办法,他没有四缸1.5,只能把2.0减一个缸,优化一下
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