恰恰说反了,锐界门虽然厚重,但关门声却没有质感,跟大众比差远了甚至还不如日系车,原因是长安福特的做工稍差,关门听着就像铁片子撞击声!
关门声都是整车声学里的一项,都是被设计出来让你听的
就是车门缝隙大,做工不好声音才不好听,不信你去店里看看林肯航海家的关门声,更差!
@用户7061063156739:关门声都是整车声学里的一项,都是被设计出来让你听的
又不是实心的
你这是没得刚了吗?
实话实说,关门质感和密封胶条还有门内部构造有关,并不是单纯的厚度决定的,卡车的车门都很薄
@誓死不买日系车:你这是没得刚了吗?
美系车大空间不大的原因就在这里,日系空间魔术师就是把车门做成面包车的门,连陆巡的车门跟面包车的差不多,
这个同意,哈哈,我的第一辆本田,那关门老省事了。
我也是我前一辆也是本田,门随随便便就关上了,锐界关门好费劲哈哈
@灬灬龙飞凤舞灬灬:这个同意,哈哈,我的第一辆本田,那关门老省事了。
美系车用料可以
法系用料也棒棒的,特别是5008的前后防撞梁,厚道!
日系车的话厚度只有这个的一半 当初我也考虑了锐界的超预算了 车子很喜欢
@筱贝币:法系用料也棒棒的,特别是5008的前后防撞梁,厚道!
车门厚度能代表啥?
关门费劲
增加油耗! 多学学日本车,省材料的高手, 那个油耗才低呢!
这厚度跟安全没有一毛钱关系,把门内饰板拆开看看里边,空心的,里边加强梁的强度才有意义。
车门单薄的日系车门有强梁么
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