空调，跑起来切换动力模式跑几分钟把水温烧起来，就热了，靠纯电加热又费电又不热

电动模式 电机 功率低 只支持到80多码 发动机就要介入了

有无车友群

这个是变速箱的空档期，所以会有这么一下，理论上可以通过软件调整逻辑达到平衡，但是领克的软件水平你们应该是懂的，空调的问题是发动机不够热，热泵温度带不起来，所以会觉得不热，还有可能就是内外循环开的不合适。

一样，我的也有同样问题，90左右会有明显的失去动力感觉

短暂失速感是通病，想要制暖要用一段时间动力模式，不要开AC，开鼓风机就好（就是通风模式），电机制热效率低，电动续航会缩水至50%

所以超车要用动力模式

纯电模式的正常情况，大家都一样。纯电开空调的时候要关闭A/C，电暖效率比较低，开了A/C吹不出热风。

一样的，而且4s店的技师说这个车的电机不是单独的，在变速箱里。。。

感觉是有俩个档位，90切换到高速档位

90码这里电转换成发动机是会有一下顿挫，通病热风的话得用用油或者动力模式水温上来了，风就热了，纯电车就不用等水温

吓人噢