![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
自从开了福克斯以后，基本上就是金牛座了，压根就没想过君越
评论发表于2021-11-16结果还是几百辆的销量好像还没有吧，那内饰比国产十万块的还不如。
回复发表于2021-11-16你说的都对
@烟火....：结果还是几百辆的销量好像还没有吧，那内饰比国产十万块的还不如。
回复发表于2021-11-16
君越底盘打孔，为的是减轻重量，最重要的目的就是降低自身重量减油耗，并不是偷工减料，冲下来的废料都还不够工时费的，不过悬架以前是铝的，后来改为铁的，这个确实是省成本，但它价格也降了那么多，性价比是很高的
评论发表于2021-11-16是的，悬架改成铁的以后怕消费者看到了不开心，特意给涂成铝合金的颜色，好让消费者能够安心和舒心
回复发表于2021-11-16上次在四儿子店跟经理这么说，他很不高兴，说那是铝合金，里面加了可以吸磁铁的金属
@小冰豆豆冰：是的，悬架改成铁的以后怕消费者看到了不开心，特意给涂成铝合金的颜色，好让消费者能够安心和舒心
回复发表于2021-11-18
这……我压根就没去别克看，看来是对的
评论发表于2021-11-16结果还是几百辆的销量好像还没有吧，那内饰比国产十万块的还不如。
回复发表于2021-11-16你说的都对
@烟火....：结果还是几百辆的销量好像还没有吧，那内饰比国产十万块的还不如。
回复发表于2021-11-16
虽然我也是别克粉，但是试了金牛座不得不承认，普通品牌里，金牛座就是B级车的天花板，什么迈腾的内饰，什么君越的配置，在金牛座的质感和用料面前都是不抗打的
评论发表于2021-11-17福特所有车型用料都很厚道，不单单是金牛座。
评论发表于2021-11-18金牛的用料肯定要好过君越！
评论发表于2021-11-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主