冬季，冬季，冬季

#冬季用车日常第一场大雪已过，恭喜车友们都通过了今年大雪的初次考验，专家预测今年是个冷冬，还可能会有极端天气的出现(看见极端就害怕)，做为一个自认合格的北方老司机在第一次大雪前就已经更换了玻璃水，雪地胎，甚至早早入手了一套扫雪工具，新车出厂自带防冻液，机油没必要更换，完全符合当地气候使用的标准。 现在的车真是功能强大啊，防抱(abs)，防滑系统（Esp）等等大大减少了行车隐患，增加了行驶安全，于是马路上少了许多180度，360度，也少了无数的事故，真是伟大的技术。虽然有伟大的安全系统也是不能大意的，冬季行车一定要保持安全距离，油门要稳要缓，切忌暴力油门，拐弯速度要慢，个人感觉20码最好，有冰的地方更要慢点，提前预判刹车，真的来不及还是要加点刹靠谱点（虽然有防抱死），冬季冰雪路上就是要心细脚稳，不然冬季连环事故的为啥那么多 想那说那，没啥文笔，就是随便说说自己想说的话，今年10月入手了人生第二辆车，欧蓝德，有些车友入手后觉得车子没有想象中的那么好，其实我买这个车就是喜欢三菱这个标，跟他的三大件，就说底盘吧，绝对算其领域里的佼佼者，跑过雪窝，翻过山地烂路的就知道真的比一般的SUV舒服，那种感觉，嘿嘿 车友们自己去体会吧，对，底盘结构对雪地通过也有作用，专业语说不来，就是稳我入手的2.0七座，加四条佳通雪地胎还有些杂七杂八的（盲区监测，无线充电，倒车雷达，云钥匙，车上用品等等小物件）不到17W，感觉这性价比真高跑题了跑题了 说到云钥匙，功能强大，北方一定加装，第一年免费，后面每年188元，每天5毛，早上热车真好啊，寒冷让我顾不上省油啊，积碳啊，一定要爱惜车啊（享受为上），下楼前打着，到车跟前上车走人 ，这是我目前一堆加装里面最喜欢的一个 最后说个欧蓝德冬季雨加雪必须掌握的技能，电动车耳不折叠，除了4S店去刷，还有一个就是下车前按动车门上的锁车健，锁所有车门，然后打开主驾车门下车（手动关闭主驾锁簧，扳起门外把手合门）锁车，至此全车门锁上，车耳不折叠，应急用非常方便。再用热水烫车耳朵不伤漆才怪。 冬季热车时间长 车速慢，轮胎气压低，又是防滑胎，油耗都快10个了，心疼下自己最后祝车友们，圈友们，群友们挣大钱，开好车，耗低油，一生平平安安！ 欢迎点赞，欢迎吐槽！