奔驰E300L使用6000公里感受分享

之前我发过关于E300L的选车、买车、初期使用、优缺点介绍的帖子，错过的朋友们可以看下，我就不重复码字了 这次写体验感受，是基于之前的补充。 现在提车快2个月了，开了6000公里左右，比起才提车，应该能有更公正的评价，还是那句话，不是专业人士，分享心得，希望有用。 现在2022款也上市了，据说减配了后排扶手木质装饰和并线辅助，个人认为老司机的话影响不大。唯一就是并线辅助对于新手或者女司机个人觉得还是重要的。 油耗方面，我平时工作虽路线较远，但较为顺畅，并且有较多的快速通道，所以油耗参考价值不太大，大概是8个左右的油耗。不过重点来了，在市区中，交通正常拥堵的情况下，油耗能达到11-12个，当然更堵的情况就更高了。我是在成都，各位可以根据所在城市情况做判断。 部分缺点，首先是网上常说的顿挫感，确实存在三四档低速换挡时确实有较为明显的顿挫，坐在车上的人经常因为顿挫会发出“也”的一声，西南的朋友应该懂这个字，说明还是明显的，只不过我觉得还好，影响不大。接下来就是噪音了，整车的隔音其实还算好，不过总要打开窗户对不，所以体验感就是发动机的声音还是较大，不是太好听的低沉轰鸣声，反而有点像拖拉机的声音不好听。高速路上胎噪声还是存在，不过相比很多其他车已经控制的很不错了。接下来是原厂的轮毂，花瓣形的，说实话不太好看。网上还是经常提到的异响暂时还没有感觉到，不知是新车开的时间还不够长还是什么原因。 然后便是柏林之声的体验，其实对于我来说已经够用了，音质还是比较好的，我是播音主持专业的人，以前接触的就算是自己的也是监听级别的设备，音质的鉴定不说有多专业，至少还是可以信赖的。很搞笑的是，很多人上车就开始评价音响怎么怎么样还欠点火候，显得自己好像有多专业一样，然后我把音量开大一些后，又说其实也还可以这不打自己脸吗，哈哈哈，希望我的这段话不要影响了部分“专业人士”的玻璃心。还是和我之前风格一样，接受反驳，可以讨论，也接受喷子，我还是会送你一朵小红花 动力方面，开了这么长里程了，我发现我越来越不想激烈驾驶了，基本上只用舒适模式，高速有时用下运动，堵车用下节能，但是运动增强模式用的越来越少了，开上这样的车，感觉还是舒适一些，平稳一些才是她的气质吧，当然肯可能是我老了不过还是像我之前评价的一样，需要动力的话，运动增强模式下深踩油门，绝对不会让你失望的动力，发动机轰鸣，推背感就来了，还是对得起2.0的高功率发动机的配置的，但是不要把她当成性能车了，也不要和性能车做比较，要脸 外观方面，因为我是改了中网，所以还算好看，如果不改车头略显小气，并且容易和A系和C系混淆，当然只是看车头的情况，这个比较主观，各说不一。就像我，就觉得其实车尾是最好看的位置。都说我该改一下轮毂，我也是这么觉得的哇，但是为了家庭和谐，我不多说了，还是要脸 接下来说说乘客们的评价，当然乘客们一般不会说差，这点情商还是有的 夸奖普遍集中在内饰好看吧，因为我是游艇蓝内饰，很多人都评价这个配饰感觉都是存在于小红书上的，终于看到真实的了前排是老婆专属座位，很少人乘坐和评价，后排大家的评价都是很舒适，还有背地评价的也说很舒服，还有同事听到评价后也来咨询。内饰浅色确实感觉不经脏，但是个人认为材质还是好打理的，其实影响不大，难不成你要在车上吃个火锅烤个串吗 要购买本车的朋友，特别是本人或者直系家属是高级职称的，在国家期刊发表过论文的，记得在所在4s店问下，可以参加有个什么国资的活动不，可以优惠10000万左右，贷款还款也可以少一个百分点，不是说奔驰优惠力度小吗，这不就来了吗。 北京奔驰的质量总是被诟病，我提车到现在，出现过一次驾驶位玻璃升降按钮直接断了，也是无语，不过当时因为未到一个月，免费为我更换了，但是这也是个不太好的体验，希望未来运气好，少一些这些破事，配件更换都很贵的。另外车身雷达失灵过一次，原因不明，防碰撞系统失灵过一次，是因为下雨天受影响，不过都在重新启动车辆后得到解决。 总体评价，还是很好体验的车，虽然优缺点并存，但是个人认为缺点都还好，奔驰出名的小问题颇多也看运气。优点也是有目共睹的，纠结本车的朋友，只要不太考虑性价比，喜欢豪华品牌，再或者喜欢奔驰的话，其实不用太纠结。喜欢运动的感觉，宝马可能更有优势，希望有性价比，奥迪或其他二线品牌能更让你满意。无论你怎么评价，奔驰就还是在那，质量差也好，不坑穷人也好，不思进取也好，相信当你坐进车内，系好安全带，启动发动机，打开音响，放首自己喜欢的歌，忘记各种好的或不好的评价，自己亲身体验，不一样的收获就来了。