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关于福特锐界的车身结构强度讨论
2021-11-11发布于：锐界车友圈
我得到了一个2021款锐界的官方维修手册。在这份资料中，我震惊的发现，长安福特自从2015年起的历代锐界在关键车体结构的强度多年未发生任何变化，A柱以及内部加强件都为DP609双相钢。所谓的磞钢只有下边梁以及B柱，其他部分基本上都没有采用磞钢。而DP600的双相钢，屈服强度只有四百兆帕左右，这样的力学性能怎么能够作为A柱呢？这让作为车主的我感到十分震惊。同时，锐界的顶边梁与A柱材质相同，包括内部加强件也同为DP600。强度如此低的钢材用来作为关键结构部件，真的让我惊呆了。这样的强度，连本田皓影都不如，亏我一直以来觉得美系车很良心，真的是太打脸了。本人车辆工程毕业，一直以来都给周围人提供购车推荐，我对福特车的安全性一直没有怀疑，因为中保研参与评测的福特车，安全性都还可以，所以我就想当然的觉得，锐界的安全性能也不会差。但是事实真相让我感到十分震惊且无语，我买这个车真的是愧对我的专业。希望各位车主能够注意行车安全，毕竟两顿的自重加上一个如此脆弱的A柱，一旦发生小面积偏置碰撞的情况，危险性可想而知。
作者提到的车系：
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锐际中保研就拉胯了，锐界应该也差不多
评论发表于2021-11-11锐际相对来说还会好些呢，因为锐际是新改款的，用料会更好。
回复发表于2021-11-11本人某合资车倒车碰路边仅下面固定的5cm圆形不锈钢管保险杠凹陷几乎报废。锐际不小心撞上下左右焊接固定的四方形不锈钢竖管，管子弯了，保险杠只有点印子，漆都不消上，距个1米根本看不出来
回复发表于2021-11-15
刚想买锐界plus，看到这消息又犹豫了，这事儿有什么进展没？
评论发表于2021-11-13你直接问4儿子店不就行了，你直接问销售a柱的材料和硬度，他给不了满意的解释就不买了呗，这价位选择很多的。什么开拓者大指挥官昂科旗冠道轿车也可以看看s60还有ct5和捷豹那个都可以。
回复发表于2021-11-13正规老头乐都有400你觉得呢？锐界还不如老头乐？加强件400兆帕，好一点的车A柱本身就强度高的基础下还会在增加加强件，题主说的就是这个加强件而已，可惜他啥也不懂
回复发表于2021-11-13
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回复楼主