价格太高 品牌与价格不对称

嘉华价格一出，多少想买的人都选择放弃，我就是其中之一。宁愿买福特

不降价，销量只会越来越低。但会降价吗？不会，毕竟老总都说了：这是承担品牌价值提升的一款车，降价怎样提升品牌价值呢？然而不降价怎样提升销量呢？这不是死循环吗？所以一开始就定这么高的价格，正常人都看得出有问题。所以现在应该怎样出牌？继续走降价促销的老路？起亚收购东风股份全面掌管中国市场？新建国产生产线？推出便宜的姊妹车型？减配置降售价？推新能源？还是放弃中国市场？考虑清楚了吗？

国内从来都是看标不看技术含量

车这个东西，买了后期还有保养，售后是一大问题。要么存量提上来保证售后维修方便，或者终身免费保养。

绝大多数公司需要七座车做商务接待都会指定gl8，家用七座车也很少考虑这个尺寸的车子，太冷门了

上市第二个月不升反降，挤出了第一个月4S拿车的水分，这个形势基本就是凉了

我这边还是没有展车。。。真心觉得落后

第一个月销量高很正常 试驾车也需要上牌的

10月都在等塞纳的价格，现在价格出来了真是近1年内要换车，这个尺寸家用目前个人认为最好选择就是嘉华。其他的要不加钱上塞纳，要不就买MPV那老几样。

贵

ckd随时停产的车型怎么可能降价。期待降价不如期待起亚独立

嘉华 嘉华 价格拉胯

看来明白人还挺多的，国人的钱没那么好赚。这车本来就撑不起这个售价，还美名其曰是什么要提升品牌力。定这个价就是被逼无奈，预留空间，不降个五万八万的，哪可能有好销量！