奥德赛锐•混动-尊享版精装修与用车感。

用车1个月跑了1200km+，分享一下我用车感受和一些实用的小物件。 📉能耗分享 买车时天气已经开始转凉，所以不需要开空调了，正常模式第一箱油跑了596km，6.4L/100km（其中有几天天气冷早上开了暖风，不开暖风会更低），第二箱油换了雪地胎跑了570km，7.0L/100km（开暖风的时间比第一箱长）。这几天下雪零下了，感觉这车开暖风和正常2.0左右排量的差不多，今早铲冰时开暖风吹玻璃就费了差不多一格油，冰、雪路面跑了10km左右，显示11个油，发动机几乎一直工作。 💘实用车品 1.远光卤素换欧司朗LED双光透镜（这个必改，但是建议去本地改灯店直接改，售后方便。欧司朗的照射面一般，性价比不高，正规品牌的灯芯都是欧司朗的，好像区别主要是透镜吧，改灯店老板是这么和我说的。） 2.脚垫装的360软包，个人不喜欢地板，冬天下雪怕孩子老人上车太滑了易摔倒。 3.电尾门，家里女士开的话建议改，男士自己开感觉没必要。 4.四门内外一键升窗+折耳+落锁+急刹车解锁+锁车关闭天窗。 5.麂皮绒窗帘，棕色（主要是为了孩子在车内睡觉，拉上窗帘会睡的好一点）。 6.专用手机支架带无线充电。 7.扶手箱隔断（蛮实用的，很便宜建议买一个）。 8.魔术粘贴置物袋，粘在C柱，第二排调至最后放个手机、烟什么的很方便。人多出行第三排也可以用。 9.两个特斯拉专用的副驾驶座椅下抽屉，尺寸刚好，高10cm 宽23cm 长36cm。（准备买两个宽大的魔术贴把它固定住，避免急刹车出现危险）。 10.行车记录仪，4s送的。 11.主驾驶小扶手更换大扶手，建议更换，大扶手比小扶手舒服太多了，我买的副厂的比原厂的便宜一半，用着都差不多。 12.晴雨挡，这个东西比较实用，尤其对吸烟人士。 13.还有一些粘贴。 💔爱车吐槽 先说缺点 1.停车时间长了，第一次打方向盘有类似钢丝绳被拽了一下“嘣～”的声音（左右都有，等有时间去4S看看） 2.发动机声音难听，急加速时发动机介入声音比较烦（解决方案：开音响，本田自带随速增音量，几乎完美抵消） 3.音响太少了就六个喇叭，我没什么机会去第二排第三排感受，据说后面很差，我对音响没什么要求，坐在驾驶位感觉够用。 4.颠簸路面噪音大，个人认为是车厢地板到车棚距离较高，所以产生的共鸣比较大（厢式车体难免会有噪音，我能够接受）。 5.白天不能用远光灯闪烁，只有前照灯开启后才能使用，这点比较烦，经常绿灯了前车不动，不按喇叭没办法提醒前车。 6.自动驻车功能每次上车都得重新开启，比较麻烦。 再说优点 像我这种既不是富二代，也没有高收入的、上有老下有小的油腻中年，有玩车的心没玩车的金，买这种车就是为了实用。不是说大奥有多好，只能说本田奥德赛的设计师懂生活。 1.4.847米的车长空间利用率真的是达到了极致，每一排都可以坐的很舒服。日常三四口人，把第三排翻折隐藏起来，不但不影响第二排滑移，而且还能进一步拓展第二排空间，偶尔6-7人外出游玩也够用，满座后备箱可以放一个大行李箱，登机箱，外加几个双肩包。 2.主副驾驶位中央通道个人比较喜欢，停车打不开车门时直接走到第二排，打开电滑门优雅的下车（这里也有个槽点，就是小孩子会跑过来骚扰前排）。 3.市区内停车甚至比雅阁、迈腾还方便。 4.小孩老人上下车特别方便，买低配的奶爸建议一定要改电滑门，小孩自己开车们不用担心碰到旁边的车，每次接送我儿子他都是抢着开关门，上车后自己调整二排座椅靠背，每次上车都是躺着。 好多人说这车悬挂比较硬，说实话，我没感觉出来，因为我之前的车座椅和悬挂更硬，所以开了大奥之后感觉太舒服了，再开原来的车腰都有点受不了。说这句话的意思是，提醒准车主们，不要被测评或者评论什么的左右，每个人之前开的车不一样，所以感受不同，建议多去试驾。 文笔较差，没什么逻辑，想到哪写到哪，照相水平也不高，各位车友对付看吧，不白虎了，上图。