算了,得罪人的事情我来说吧,德国生产和奥地利生产区别还是有的,最起码装配工艺就不一样,而且品质要是真没有区别,欧洲地区的5系怎么不放到奥地利生产,就中国区高贵?对了,兄弟,那些说奥产和德产没区别的,大多数都是奥产的车主,自己当了韭菜还想拖你下水。两辆车一辆是德产,一辆是奥产,你看那些人怎么选,我估计没人选奥产的,从目前来看,提奥产的都是被迫的,没得选,所以既然提奥产,只能尬吹质量没区别,自己想想,质量真的能没区别吗?
执着
大哥说的对,大哥开豪车
540好像现在都是格拉茨出的吧,530还有部分丁格芬,区别我不知道,某人说的装配工艺不同,不知道依据哪儿来的,我还认为小厂更仔细了!买车迷信丁格芬还是迷信bmwL6+后驱,都是心里作用
肯定丁格芬
我的540 就是丁格芬
用料没什么区别,区别在于信仰
区别大了
比如呢
@用户6349075152575:区别大了
我是上个月定的540,这个月底到,查了一下车架号是奥地利的心凉了半截……
据说奥产比丁格芬出厂验车多两道工序
心理作用
都是心理作用。就一个车。那点差别不够你担心的。影响你开还是加速?没什么区别的。 有这个功夫吃点花生米。
内饰板国产是木纹,进口菱形格个人感觉比较好看
之前国内支持加装换铝板。加六千
现在应该顶配才有了
@用户3332529985274:之前国内支持加装换铝板。加六千
大概只是心理作用。你让100个人选,他们可能都选丁格芬,但是又具体说不出和奥地利的区别(除了产地)。
沒區別,只是有的人心裏有那個坎
丁格芬信仰加成
给你打个比方,隆鑫给宝马代工踏板摩托车,一个后尾灯,返厂147次你信不信,没有不一样的
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