人生第三台车，朗逸1.4T

1.4T朗逸是人生第三台车。 第一台：长城M2，2011年4月上的牌。落地8万多。CVT 1.5，国产南京邦奇变速箱。换过一次瓦尔塔电瓶；换过2次火花塞。两次大灯。换过4条佳通的胎；换过一次水箱(漏水)；换过一次变速箱油；被凌派追过一次尾，后面保险杠补了一次；别人保险报了1千多。换过一次点火开关，下雨天钥匙有水，方向盘锁死，把开关里面一个铝块扭断了。换过一次主驾玻璃升降器；换过一次后尾门电磁开关；换过4条ABS感应线；换过一次变速箱油壳内线束总成；4000多。高速路上120公里时速，油门消失直接掉到80公里，也就是这次导致了我换车的理由。风挡几乎是直立的，高速上被飞石砸了个玻璃花，懒得花钱搞了。驾驶感受：77Kw，126PS。 CVT变速箱，1-2档切换有顿挫，比较严重。0-40公里加速很快，等红绿灯基本没输过，只要舍得油。60-80公里还中规中矩。100以上就是慢慢爬，高速路超车没啥自信。超过120公里，风阻感受明显，1.15吨的体重如果没坐满人，受不了大货车的横风。平时转向精准、没有间隙，低速轻盈，高速略沉，指哪打哪！很不错这一点。后悬挂扭力梁，敦敦敦。前悬有点软，急转弯侧倾也不小。刚开始没那么严重，年头多了转向球头都送了，一颠簸方向盘抖不停，但是路感是真好，什么路你手都知道！小坑前悬也是敦敦敦。变速箱逻辑很差，只要不给油门，就像踩了刹车。这车不知道啥叫溜车，所以我开这车基本不踩刹车。老太太坐我车都不晕车，没推背，没刹车点头。 塞满了人，基本就是老爷车了。爬。油耗：100公里10升油，92的。一箱油40升，能跑400公里。多跑80公里以上，最多开到一箱油500公里，也就是8升/百公里的节奏。空间：没的说，190主驾不顶头，后排170的膝盖正好。后备箱有点小，但是网上摞，4-5个旅行箱也能塞。小毛病：很多，看我能记住的维修履历就知道。一直都想改车，但是无奈手头紧。梦想着改KYB蓝桶，大短弹簧，225的胎，上4个法兰，全车隔音, 刷ECU。无奈年华老去再见理想。 第二台 荣放风尚两驱2.0自吸。2020年6月上牌。落地22.5万。2019年9月底在一汽东莞东城丰田谈了荣放2019，砍到18.2万，我说18万2台(当时和姐姐一起看)，结果4S店不干，放弃了等新款。2020年五一，TNGA荣放出来半年了，碍于它攻击性的前脸，我去看了威兰达。五一当天砍到最后，广汽丰田的销售耍小心机砍了1千块油卡。我和老婆一怒之下扬长而去。在门口100米的外的一汽丰田看到了荣放。几乎没怎么谈就交了定金。真皮座椅，迎宾踏板，10次保养。我一激动花了2600块填了SMP的冷却液，终身免费更换。驾驶感受：126Kw, 177PS 。CVT变速箱，D-shift 技术，低速齿轮，高速钢带。ECO，Normal Sport三种模式。只要不是Eco 起步都还可以。换挡平顺，高速超车，我都是直接切换运动模式。其实刚买的时候都觉得很好，后面可能是放得开了，老是觉得有点肉。 不过老婆上下班开，接送小孩。挺好。刹车线性。就是胎噪、风噪有点大。开始第一年没啥感受。后面感觉发动机声音比以前大了不少！操控没的说，线性，轻盈，高速略沉。悬挂中等偏上。前多连杆后双插臂。大坑也是咚咚，可能是隔音不行吧！空间：没啥特别的。油耗：综合8.6。我最好成绩7.7，拉高速拉的。后面老婆每次都60公里的水平整到8.6了。小毛病没啥，就是皮薄。一碰就掉漆。自动驾驶可圈可点，又一次我居然睡着了。后面就很少用了。360对女孩子很有用，我开车基本不看。AutoHold、自启停我会经常用，只要假日我去开都开开。年纪大了很少激动驾驶了。 第三台 朗逸。11月4日提车。国庆订车，13.68万落地。液晶仪表、液晶中控（安卓）、倒车影像、自动大灯、行车记录仪、免火器、三次保养、地毯、炭包。选车之前开了轩逸，领克02，皇冠，福特翼虎，各有千秋。但是唯独不喜欢轩逸，这里就不讲了，避免别人说我乱喷。开始选车就是为了换掉长城，奔宝来去的，毕竟兄弟姐妹有两个第一台车都是宝来。结果国庆宝来卖的太贵了。14万1.5舒适，不过看着高级，连变道辅助都给了。和一个老乡一起砍到13.7万。那个一汽大众的销售也是真水，态度真不行。我那个东北老乡说旁边1.4T朗逸也这个价，我一听直接跑了。1.5和1.4T就不是一个东西！最后在上汽碰到个湖南的销售聊得开心，我现场找了一个，又把东北老乡从宝来那里叫过来了。一次3台搞定。开了80公里了，油耗跑过6.6，还行。第一次加油50升，95的，花了388。肉疼。整体悬挂不怎么颠簸，后梁也比想象的好。没感觉比荣放差。我是开什么车都追求线性，所以没什么太大感受，急加速了2次，感觉还挺迅猛的。变速箱有点杂音，还能接受。总结：人生总有很多意料之外，奔威兰达去的最后选了荣放，奔宝来去的最后选了朗逸。