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买508lphev的兄弟帮忙解答一下
2021-11-04发布于：标致508L PHEV车友圈
我在上海，今天去四s店看了一下508l的phev，科技版＋保险，报价落地21.7万，这个价格贵不贵？ 我家没有固定车位，标志销售说，不装电表，直接把充电桩按在家门口墙上，我住一楼，家里取电。只要物业一年内不拆，绿牌就能下来。 另外想请教兄弟们，这个送的充电桩是不是必须每个月有充电记录，新能源必须要管控，不充的话听说绿牌会没收。。。 还想问下，508phev如果亏点上高速，100km时速跑个十几公里，能不能把电充回来，能充多少。
作者提到的车系：
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4008phev高速几十公里就能把没电的电瓶充满
评论发表于2021-11-064008是双电机的，和508还是有区别吧，可以充满啊。贴吧里面兄弟们都说508能源回收几乎是没有太大实际意义的。我现在还没买，也在纠结是不是去买本田crv或者丰田荣放，日系双田的phev技术说实话比起法系德系的phev技术先进太多了，亏电行驶品质已经亏电油耗，不是一个概念。但是顶不住508的内饰以及性价比堆料，哎，纠结
回复发表于2021-11-07我特意去看了一下，CRV插混的内饰，豪华感十足。真的，价格也亲民
@匆匆友情岁月：4008是双电机的，和508还是有区别吧，可以充满啊。贴吧里面兄弟们都说508能源回收几乎是没有太大实际意义的。我现在还没买，也在纠结是不是去买本田crv或者丰田荣放，日系双田的phev技术说实话比起法系德系的phev技术先进太多了，亏电行驶品质已经亏电油耗，不是一个概念。但是顶不住508的内饰以及性价比堆料，哎，纠结
回复发表于2021-11-07
我也在上海，找人挂靠，3-4k，没啥问题，不查啊，不知道你问得谁，508馈电其实还可以的，我当时试驾就是馈电，顿挫感觉还好，不过当时没注意馈电用油充电，我现在领克01，每天回家50公里。可以电量充到36然后一直电量保持，508的优势是车子设计和1.6 200马力的高功率发动机还有92的油，
评论发表于2022-01-02508phev和领克01 phev怎么样，现在看插电，今年准备搞
回复发表于2022-01-22508试驾，没体会过馈电情况下开车能给电池充多少，除了这个，感觉很好。你拿4008，天逸来对比吧，建议自己试驾，我家里油天逸1.8，我开01，我感觉现在喜欢01，不过小问题不少。
@Joe5455：508phev和领克01 phev怎么样，现在看插电，今年准备搞
回复发表于2022-02-09
5月底提的车,不算拉电线的话比你贵了2000，听说新政是要查充电次数，我的充电桩装在地库里，一点信号都没有也不知道他们怎么拉数据。行驶中充电就跟前面说的只能靠设置电量保持，但是感觉没什么卵用。没开电量保持的话，这车的逻辑是纯电优先，有一点电他就要给你用掉，高速上100多的速度，只要你不是在加速状态，匀速了或者稍微减了点速，你就能惊喜的发现他特么又把你刚才动能回收收回的那点电用掉了。开了电量保持，速度高的话没什么感觉，碰到低速跟车，频繁起步的路况，顿挫能顿到你怀疑人生。 我的建议是，开这部车你就别管他电量的事，区别无非在于有电时候发动机介入晚，没电时发动机介入的早，只要你不是地板油起步，有电没电都是平顺的，当然有充电条件就冲，手册上面也不建议用户长期保持馈电状态。
评论发表于2021-11-05谢谢，兄弟！闻君一席言，使我对这车子更有逼数了
回复发表于2021-11-05请问亏电状态，上海市区堵车工况，油耗是多少？
@匆匆友情岁月：谢谢，兄弟！闻君一席言，使我对这车子更有逼数了
回复发表于2021-11-07
开启电量保持，高速行驶2公里，充的电可以跑1公里。
评论发表于2021-11-05
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