海豚的故障。

别客气，该找就得找，必须得有个说法

必须的，该给说法给说法，改给补偿给补偿

你想多了吧？纵观历史无论是国产的任何东西，还是国外的任何东西，在我们的祖国有召回的案例吗？如果有请科普我一下

我上个月也去试驾了，奈何4儿子店开价太高（服务费3000，上牌1000，保险6000）落地快12万了，还是中配，啥东西也不送，这价格我也懒得谈了。后面花了6万多买了T03

这个价钱就不考虑这个车了，买燃油车稳定

奔驰出门就漏油，奥迪天天烧机油，本田丰田机油乳化，日产cvt容易断。

真的吗

动了线路？

没有出现这个故障就证明你买了假的比亚迪。

其实电动车都有这毛病，只不过其他厂家不叫EV受限

秦plus的后续结果是怎么样？

好像是出厂后再检测一次，然而并没有什么用，还是很多人出现

想多了，不会召回

跑高速，电耗功率越大才越容易出问题

这个是常规操作了，一点都不奇怪。

有个人把你的故障放大了海豚圈，元的车友圈发了一个遍，翻了下他的过往记录，都是黑比亚迪的

我也是11.1号才定的车

我刚首付

你觉得比亚迪会重视吗？我的情况应该是全国海豚第1例了，一个新发车都出现这个故障，厂家的技术人员到现在为止还没找过我，大家也可以看到比亚迪对于这个问题的重视程度了。或者不烧机油的都不是奥迪，没有EV功能受限的也就不是比亚迪。

我也是抱着这个想法，结果失望了。

平台只是架构，电池改出问题照样会出

海豚加起来也不超五千台吧，而且才上市两个多月

一万辆了，九月份3000多，十月份六千多

我也期待一个说法。

新车多少都会有问题，第一批买的人要接受，不过比亚迪也要处理好，如果接受不了新车问题，建议买旧的款式

你是说机油乳化的那个车吗？

对，机油乳化在寒冷地区确实存在，这是发动机频繁启动造成的，但是不至于要人命

有何指教？

最后他们怎么处理啊 我们车还没到呢

希望只我一例吧

最后查出来什么原因了吗？

好的谁出来说，坏得才出来发

赔偿呢 补贴呢

还有这操作呀