2021-11-02发布于:雷克萨斯NX车友圈
这次换代nx国外是250,350,350h,450h+,对应的是2.5自吸(200匹出头),2.4t(275匹左右),2.5混动(240匹左右),2.5插电混动(300匹出头)。 国内的nx确定了260,350h和400h+。(叫260因为国内250是骂人的意思,450降到400应该是给rx450h留点面子,动力都是一样的) 260绝对是走量的配置,有个两百匹9秒加速日常代步肯定够用。 350h那个用的是汉兰达和赛那的高功率的机子,但是这俩车2.1吨,nx350h四驱目测也就1.8吨。所以零百能有个7.5秒 400h的动力参考威兰达高性能版,电池有点电肯定有6秒的加速。但是超过50万买这个车的话溢价多少有点大,虽然能上绿牌免四五万的购置税。 上周末看了一下实车,因为进车里坐,只能在外面看,照片都是去销售朋友圈搜刮的。这个灰色的车漆确实漂亮,以后烂大街的颜色除了钛银又多了个兄弟。 目前就综合对比凌放和威飒的双擎顶配四驱,还有这个nx260四驱。
不知道是不是广东人特质,奔驰车主很多都想换雷克萨斯,但是混动SUV四驱价格太高了吧
nx的混动确实贵的离谱,毕竟说实话是紧凑级的suv。唯一的跟得上的是可能用上了高功率的混动,0-100应该可以7.5秒的。 我认识一个老板几年前买的奔驰r350,3.0双涡轮的,虽然没出过问题。但是平时代步居然买多了一台卡罗拉双擎乞丐版14万落地的。理由是省油
确实不是做生意要门面根本不需要买豪华车
@Project丨D:nx的混动确实贵的离谱,毕竟说实话是紧凑级的suv。唯一的跟得上的是可能用上了高功率的混动,0-100应该可以7.5秒的。 我认识一个老板几年前买的奔驰r350,3.0双涡轮的,虽然没出过问题。但是平时代步居然买多了一台卡罗拉双擎乞丐版14万落地的。理由是省油
价格还行吧。最起码2.5+8at比之前2.0贵的不多。选雷克萨斯的只要是喜欢造型
最低配还行,个人感觉配置也够用,就是价格要是再加价都奔着40去了
我定车之前也曾考虑凌放,关注大半年了,但是还没到时间上市,还是定了旧款NX200
nx200我试驾过动力肯定够的,不过我不急着用所以还能再观望一下,不过要是30万在凌放顶配和nx低配来选的话,妥妥的选nx
是的,定位不一样
@Project丨D:nx200我试驾过动力肯定够的,不过我不急着用所以还能再观望一下,不过要是30万在凌放顶配和nx低配来选的话,妥妥的选nx
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