艾力绅车主对塞那的第一次印象

#赛那实车初体验本人坐标贵阳市，本田艾力绅车主，一次无意间看到沙冲路的丰田4s店有展车，索性就去看了一下，下面是个人主观观点，请大家指教。 1、外形设计的还不错，最初我就是被这外形吸引的，尤其是尾部很漂亮，配红色的话就更漂亮了。车很大，估计在贵阳开车还是停车都需要注意。 2、重点来了，内部静态体验，整体来说没有之前期望的高，座椅舒适性感觉不如艾力绅，内饰设计不错，不过塑料感太强了，木纹不是我喜欢的颜色，销售说目前就这个色，想换只能买顶配。座椅的灵活度不如本田设计巧妙，不过车宽弥补了很多问题，横向很大，座椅完全可以做大一些，腿托够长，这比艾力绅好不少。第三排个人感觉不如艾力绅第三排，除了宽，腿部空间没有什么优势，白浪费这么大的车身了。不过看了一下后备箱就知道为什么了，很大，比艾力绅那种半埋式的大多了，艾力绅在不算占优的尺寸下内部空间还那么好，尤其是第三排，就是巧妙的利用半埋后备箱偷了不少空间。另外塞那头部空间不算高，比艾力绅感觉矮一些，这应该是地台高，车高不高的结果。 3、也许是试装车的缘故，做工就不评了，等量产出来后再看吧，反正展车是不怎么样，比较糙，之前对塞那差评的人很多都在喷车身做工，应该就是这个原因。动态预计滤震和隔音应该要比艾力绅好，这两点是很多艾力绅车主重改的方向，不过丰田的ths是否比本田的immd优秀就不一定了，对比过朋友的凯美瑞混动和艾力绅混动，整体还是本田的immd要更优秀。 4、最后说一下价格，最初丰田预给的27万起步价，让很多人都感觉可以考虑，但现在，丰田简直是在测试国人的底线，这还没完，贵阳的4s店预计要加价4-5万。顶配全部下来快五十了吧，疯了，买的人更是疯了，我看了很多人说值的都是对比原来进口塞那，问题是人家那是3.5排量，关税要多少，反正这个价格我觉得太疯狂了，难怪起亚也敢叫价的，原来还有更疯狂的丰田，总的来说这车性价比极低。