金秋自驾游，有美景有惊险

今年的国庆长假各景区和道路依然人多路堵，在2017年的时候一家人去了一趟乐山大佛，排了近4个小时的队才下到底，在下面就待了10多分钟，从此决定放大假都不出游，那简直是劳命伤财。国庆后自驾出游的一些朋友在朋友圈里发了好多美景图片，总管大人看了后又有了出游的想法，正好今年的年休还没休完，现在又进入了旅游的淡季适合出游。在对周边的景点进行了解后，选了有小九寨沟之称的茂县叠溪松坪沟景点，距离157km，导航显示265km（不走高速），实际车显498km（总里程），2到3天的时间，准备的东西不多，这个季节山区河谷风大气温低要带厚衣服，乘员两人＋后备箱物品170kg左右的载重，收拾妥当，出发。 路程情况，从2月份5x入手以来基本上都是在市区跑，最远也就到过六七十公里远的都江堰、彭州，这次跑趟长途看看5x的表现。走的是G213国道，出了都江堰就进入了顺岷江边修建的盘山路，虽然铺装很好，但陡坡、急弯、隧道很多，特别是都江堰至汶川段，更是有连续急弯和隧道群，而且路面也不宽，有一段十几公里的路上还有2个4公里多的长大隧道，若就这样还好，但让人心惊的是路上跑的车大部分都是货车，还是十几米长的六轴拖挂！当时就有打退堂鼓的想法，但已经开进来了，退是不能了，只有向前，集中精力控车控速，遇会车尽量靠边保持车距，后方来车有条件都减速让超，大家可能会说还要保持与前车的距离，但在我前面的车基本没有，他们车速都快，跟不上啊😅 这段路限速40的，那些拖挂只要不是上坡，基本都是五六十的，真是拿命在拼，最过分的是隧道里面居然还敢超车！过了汶川，路面宽度有所增加，急弯隧道陡坡少了很多，好开多了，过了茂县进入到叠溪松坪沟的乡道，路上车就很少了，就这样一路有惊无险的到了松坪沟景区。原来打算游完松坪沟后到茂县住宿，第二天再走，但从景区出来才下午2两点半，认为天黑前能赶到都江堰，这样就能回家住了。哪知道回程的路比去的时候更惊险，还是在汶川至都江堰这段，虽然大车少了，但天也慢慢黑下来了，更要命的是还下起了小雨，车速提不起来，过了映秀镇天全黑了，还没有路灯，一边靠山一边临水，又是下坡路，@&%#我滴个神仙 不带这么玩的，此后的一个多小时的山路是精力高度集中度过的，直到看见都江堰城区的灯火，出山到了平路，这才松了口气，终于开出来了 再来说一下5x的情况，总体来说表现满意，提速减速换挡平稳无顿挫，跑了这么长的路程没有发现异响，发动机转速在一千三四左右，超车提速最高到过三千，虽然没有强烈的推背感，但动力输出充沛，发出的是正常的轰鸣声，没有那种撕心裂肺的吼叫感；操控上比较灵敏能马上反应操控意图，回程下陡坡多又下雨，在长下坡路段为防止刹车盘过热，用手动模式挂二三挡，马上就感觉到阻力，车速也降了不用担心刹车盘过热了；这里还要表扬一下座椅，由于赶路，中途就只停了几分钟，在车上坐了六个多小时，座椅的支撑软硬度不错，没有腰酸背疼的疲劳感。再说一下不足之处，就是车门下延密封不好，甩了好多泥水进来，回来洗车的时候店家还专门提了一下说门缝隙泥水多，过一阵到网上找一下门封条装上，也希望厂家能改进。 至此金秋自驾游结束，本次出游收获不少，既赏了美景又提高了驾驶水平还检验了5x的性能，等明年上了高速再检验一下。 图一、二： 出发和回来时的数据，前一天加满了油，送小朋友返校，回来路上比较堵，油耗从7.6升到了8.2，测算还有48.6L油，回来后还剩16.2L，全程油耗32.4L，路程498km，平均油耗6.5L，平均车速39km。 图三：表显最低油耗 图四：这个景区设置真是奇怪，售票口离验票口有5.6公里，这之间都是当地人开的旅店。我们到的时候已经天黑了，为了不来回折腾，就住在在景区售票口旁边这家旅店，是当地老两口开的，人很和善，子女都成家在外，现在淡季120元/天很实惠，房间设施卫生都不错，基本达得到三星级标准，推荐大家入住 图五-九：松坪沟景区风景宜人空气质量很好，虽然规模比九寨沟小，也没有九寨沟出名，但也是国家级4A景区，值得一游，主要景点：长海、五彩池、珍珠滩瀑布、墨海、白石海等，需要买门票进入才能看到，其它的上下白蜡海、白蜡寨、芳草海等分布在售票处到检票口之间，不要票。