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你买车，4s店没给你做腕力测试吗？开凯美瑞需要麒麟臂的，这是常识，手无缚鸡之力者也敢入手凯美瑞，真是不知天高地厚，不过，本君与你一见如故，可以让你学得麒麟臂，学费只要998元，这已经是一折价格了，货真价实，童叟无欺！
评论发表于2021-10-27哈哈哈，
回复发表于2021-10-27🤣🤣🤣
@风起245：哈哈哈，
回复发表于2021-10-27
车道保持，你不打转向，我怎么知道你要转向？硬转方向盘很生硬
评论发表于2021-10-28为什么不打转向灯呢
评论发表于2021-10-24我没变道，就在最里面车道转弯
回复发表于2021-10-24你的意思是就是转个弯都会报警吗
@尼古拉斯赵四司机：我没变道，就在最里面车道转弯
回复发表于2021-10-24
ES也是这样，反正我是用不习惯，感觉被束缚一样
评论发表于2021-10-27你自己不懂别怪车，首次不打灯变道就是有问题，车辆在帮你改正，第二是你没给力度反馈，车辆电脑不知道是你想接管车还是无意中转了方向盘，所以车会以系统优先，做了力测后它才知道是人要接管了，才会以人优先
评论发表于2021-10-27兄弟，第一，我没变道。环路上三车道，我占左车道。第二，过弯，弧形弯。我占一个车道过弯我打个毛线转向灯？
回复发表于2021-10-27兄弟，我觉得你主要还是对凯美瑞不够熟悉，车道保持挺好用的，一般车道保持要和自适应巡航配合用的，等你用惯了，你就会爱不释手的。我现在在高架和高速上都打开车道保持和自适应巡航的，它可以随时根据前车自动变速，而且方向盘会根据车道，自动转的，开车非常安全，尤其是晚上跑高速，那简直是太爽了，相当于半自动，不会因为不小心的打瞌睡而碰撞到护栏。因为基本不用踩油门，如果跑几个小时的高速，我右脚不累，反而是左脚累。我怀疑凯美瑞的这个功能，如果是BBA，那肯定要40万以上才会给你配置上，你不要身在福中不知福啊
@尼古拉斯赵四司机：兄弟，第一，我没变道。环路上三车道，我占左车道。第二，过弯，弧形弯。我占一个车道过弯我打个毛线转向灯？
回复发表于2021-10-27
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