一辆很有故事的封闭货车。

#回忆人生的第一台车感谢圈主推荐精华！ 说起我人生的第1台车呢，来的还是比较突然的，首先它是一辆封闭货车，这辆车呢可以做一些措施，然后让他像普通的车一样具体的就不再多说了，懂的人具体都会懂。我只是想说他对于我的价值。 这辆车并不贵，10多万出头。买的时候也没有贷款，直接全款买掉了，后来发现买贵了，可是我在想和他发生的一些事情的时候就不会觉得它贵，包括卖的时候转让给我家里人也就27,000。当时行驶距离在38,000公里。还是一辆准新车，刮蹭有一些，但实际上没有什么大的影响。 这辆车我第1年就行驶了3万多公里，因为我开车要上下班，那个时候上班的距离再来回120公里，我要装修，所以家里没法住，我住到了我媳妇家媳妇家，距我上班的地方非常的远，每天就这样没有休息，来回的跑，一年跑了3万多公里，所以我想说比亚迪汉的这个政策呀，像我当时那么跑的话，跑下来已经上火了，可能也是因为有事，所以3万公里应该是够用的。 我看着他去过延庆的百里山水画廊，也去过梨花村也去过呀路古。看过很多漂亮的风景，也经历过很多难忘的瞬间，包括我装修的时候他给我拉水泥，这辆车是一个很能装东西的车，他的后备箱可以放一张床改装一下，可以到变成房车。那个时候媳妇正好有事情要参加十一的大庆阅兵，每天接送他上下班也是非常的方便，那个时候这辆车的油耗能被我开到6.1，所以它是一辆继承油空间又大驾驶，感受就别说了，10多万的车也没有什么价值感受，而且是1.5L的也没有动力。和现在的比亚迪汉比那天壤之别。 那个时候疫情最严重的阶段，我开着他上下班来回的路上确实给我带来了相当多的方便，后来因为北京政策的升级管控，这样车就没怎么再开过，一年的时间也就行驶了大概3000多公里，但是那段时间我还是开始去了很多地方。 这辆车还在我舅舅家还能看到，所以人生中的第1台车能够帮助你认识一辆汽车，它什么是有用的，什么是没用的，可以让你知道你想要的是什么，什么东西对你来说是最有价值的，所以不要诋毁人生的第1台车，你应该去感谢他，他让你成长了很多，希望大家可以善待自己的第1台车，就这样吧。