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一样，我申请索赔了，换了个电瓶叫我试试看，还没签索赔协议叫我先用用，估计他们自己也没底，然后换新电瓶行驶两天后，启停又无法触发了！说明电量下降至85了又！
评论发表于2021-10-20等我修好车我回来试试
回复发表于2021-10-20无法触发启停是不是刹车踏板踩的不够深，一半停车清踩启停是不工作的，要重踩才启用
回复发表于2021-10-20
自动启停有个卵用，大家都在想办法永久关闭，我的这个功能很正常，也没亏过电，前期的车可能有，不要听别人讲，有些人带目的来的，目前最恶心是只有百度地图，为什么没有高德！
评论发表于2021-10-25什么时候提车的？
评论发表于2021-10-20八月底
回复发表于2021-10-20我跟你一样，下个月底前要去首保了。你多少公里了
@坦荡的花猫3X0：八月底
回复发表于2021-10-20
每天通勤七八十公里，自动启停半个月没激活了，4s说天太冷达不到自动启停几个硬性条件我估计要么就是电瓶电量低，要么车机设置有问题，要么发电机不发电，要么发电机把电瓶充不满，要么电瓶容量不达标，具体是什么原因厂家上！！！相信吉利厂家也相信自己的选择
评论发表于2021-10-25又说天太冷忽悠人，天太冷是有影响。但是我的车从36℃的盛夏来到了寒意袭人的深秋，一直都没解决启停失效的问题。要么天气热了要么天气凉了，反正是天气问题，这车没问题。有问题的要么是天气，要么是车主。看来会使用这车自动启停功能的人，就是厂家了。 一个漠视消费者诉求的企业，是无法取得客户信任的；一个不积极解决问题，却推卸责任找各种理由搪塞的企业，是无法赢得需求用户支持的。
回复发表于2021-10-26对四S店的一致说法:"天气问题"。电瓶有点亏电好像真是普遍问题但是一直打得着怀疑有俩电瓶
@梦想的旅途1217：又说天太冷忽悠人，天太冷是有影响。但是我的车从36℃的盛夏来到了寒意袭人的深秋，一直都没解决启停失效的问题。要么天气热了要么天气凉了，反正是天气问题，这车没问题。有问题的要么是天气，要么是车主。看来会使用这车自动启停功能的人，就是厂家了。 一个漠视消费者诉求的企业，是无法取得客户信任的；一个不积极解决问题，却推卸责任找各种理由搪塞的企业，是无法赢得需求用户支持的。
回复发表于2021-10-26
就是就是，让我们盲定用户寒心啊
评论发表于2021-10-25
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回复楼主