3000公里提车真实评价

ES200丐版提车3000公里，买在21年改款前。和大家分享下用车感受[大笑R] 🆘先说结论：如果你习惯跑得快一点，猛一点，不要买。如果你喜欢酷炫的车机，不要买。如果不是或者你不确定，往下看： 1⃣️动力（6分） 最受争议的地方，这个发动机实际是什么感受呢？光吼不走。常见的情况是： I.前方无车辆无行人，你想迅速从20-30提到50-70 II.红绿灯第一辆，你想要深踩一脚迅速开出。 自驾旅游有没有问题？我不敢说没有，但试了下跑山，爬坡会一直伴随着没有自信心。 那么超车有问题吗？没有问题。 2⃣️车机（0分） 垃圾，没有其他词可以描述。基本是10年前的产物。倒车影像像是20年前的电视机。21改款好像也只多了触屏？还好有万能的淘宝，有个Carplay转换盒子。 3⃣️NVH（7分） 说实话，被试驾路况给欺骗了。风噪在速度起来之后，可以说是将将及格，配合频繁的高转速发动机，考虑价格，和凯美瑞亚洲龙基本是一个水平。 4⃣️油耗（7分） 由于家里距离单位太近，3公里，上下班表显不准。 I.150公里以上纯高速，能跑到4.8个油。 II.上下班，12个油。 一半城市道路，一半高速，最终92号油实测是0.6元/公里。 5⃣️外观（10分） 很好看，内饰有棕色选择，让车内空间也不压抑。 6⃣️驾驶（8分） 方向盘转向精准没有虚位，底盘韧，说人话就是不错。动力总体顺滑线性，很少有顿挫感，说人话就是好开。整体下来，不会让你感受到是一辆5米的车，好驾驭。 7⃣️舒适性（7.5分） 车内烘托的气氛不错，稍显老气，见仁见智，就是中央地台两侧是纯塑料，软搪塑都不是，实在是太掉价。空调特别凉快，巡航一段时间基本要开到28度最低风。座椅缺点就是腰托调节后，尾椎部分还是有空挡，长时间还是能感受到一点疲惫。气味的话，只能说还好，预期太高了。 8⃣️主动安全和辅助驾驶（6分） 主动安全不错，已经帮我避免了4次小碰撞，虽然其中3次没必要。辅助驾驶，在高速路况不复杂的情况下，还不错。路况复杂就不行了，主要表现在跟车距离太远，以及跟车再加速反应过慢。车道保持不能居中，会有画龙现象。 🆘🆘🆘在这里强调，大家一定不要盲目相信辅助驾驶，一定要把生命掌握在自己手里！ 🔚 购车之前一定要试驾，看网上说得再多也没用，有时候试驾一下就爱上，秒掏腰包[害羞R] #雷克萨斯es200[话题]# #雷克萨斯es[话题]#