韩系车质量差都是键盘侠和水军带的节奏，我是名图换到胜达，用着非常省心

我是佳乐车，刚订了嘉华，新佳乐开了十年，一点问题没有，所以继续选择嘉华

第一台车07年就是起亚的赛拉图 开了20w公里除了正常的损耗件没大修没其他问题，连空调都没修过制冷还杠杠滴，不懂你说的生锈啥质量差是咋回事，另外几乎全程都没去过4儿子店保养！

开的年长选起亚没问题！要是三五年换，就慎重考虑…

韩系车质量有些争议。因为像低端一点的车k2那种碰撞测试还是比较弱的。一般国产以后都会脆一些。但是国外的都没什么问题因为做车的执行标准不一样。如果说省心那还是合资车，维修配件不需要进口。

韩国车不是质量不行，而是品牌力不行...身边人开韩国车的人都说毛病少

家里有亲戚从瑞纳开到索纳塔，从千里马到k3，都没听说有啥问题，可靠性还是比较可以

我12年买的起亚K2，一直用到现在，目前28万公里。10里程后未去过4儿子店。除了换了转向管柱。其它一点问题没有。

韩系质量优良，故障率非常少，〈参考北美的排行榜）在国内的口碑有生锈不如意，应该考虑的是合资企业的问题，与韩国汽车技术无关，原装进口的韩国车，质量非常好，耐用。

质量不好都是喷子水军说的，什么车都会有问题，只不过被恶意的人放大了。那些喷子，看不上韩系觉得档次不够所以使劲喷

起亚秀尔开了六年，没什么毛病过。

起亚车质量没的说

韩系只要不用干式双离合，几乎没有毛病，就是十万以下太轻

还头次听说韩系车质量不好，我身边有韩系车的都说皮实耐造

k3不就有大面积车身生锈吗？

再高能高哪去，现在哪个车企动力系统会胡搞，这车很多都是进口件在盐城组装的

稳定性不用担心，油耗肯定没有塞纳的低，因为塞纳是混动版本

之前是现代的索八，十年了没有故障，让我对韩系车刮目相看 明年准备入手嘉华了

嘉华都出了小半月了啊！终于等到他了，前段时间就在观望了，销售说现在订车还要等，兄弟们！让给我一台吧。

韩系车以前比现在用料要好，最近几年整个车市价格都往低走，所以都在减配。不过相比大众那还是厚道很多。