集中暴露？依据从何而来？

销量高的车都被喷成了筛子，抽时间放下键盘，去试驾一下，应该可以找到答案

我刚买的途观，有一个月了，驾驶体验不错，特别是在红绿灯起步时，能甩第二辆车好几米，换档很积极，稍有顿挫，不注意感觉不到。总体白色外观还是很好看！

我看别的车，at的都说顿挫，也没见网上有人喷，大众的湿式双离合我开着完全感觉不到顿挫啊，我真不知道说顿挫的到底开过没有

你说的问题我都没有遇到，我可能买到了假途观L

因为所谓的集中暴露是日系雇佣的水军在网络上集中开黑，途观的真正潜在客户都是原有客户身边的人，好不好群众的眼睛是雪亮的，加上试驾感受很好，所以月销量一直15000台左右

为什么我的捕捉器没堵？又不是所有车都堵

双离合顿挫是通病，好多这样的，这都不叫毛病了。变速箱漏油的很少，颗粒捕捉器据说和探岳的安装位置不一样，刚开始国六A车型没有颗粒捕捉器，也有人说途观L车主年龄偏大，不在意这些

进了途观的窝了

颗粒捕捉器不只有大众车有 很多车系都有好吧？

水军，我的途观好的很

我就没觉得顿挫

途观L同级别同价位，没有比它优秀的

只能说大众还是非常懂中国人的购车需求

水多，另外只要价格下探的深

就算是AJ 耐克，开胶断底几百 几千双，也是不影响销量的，明白了吗？

40W以下的车好像就没有不出问题的，只是问题多点的少点，不管是大厂的小厂的国产的合资的，奈何老百姓兜里没钱💰

不要当键盘侠！还有双离合我没感觉到一点顿挫

舍得油门，顿挫就感觉不到了，途观车子好开，外型漂亮，大众的眼光基本一样

卖出一万辆，有二十辆出现问题，15辆发到平台上，你看到了12篇帖子，然后你就说完犊子了，这车全是故障，不能买。