说句实话,这是我第一个车,没感觉动力很弱,我一直是eco模式都感觉够用了,你们追求的动力是一脚起飞?另外你说的刹车问题,,确实是有一点,有时候感觉一脚刹不住,再说车机,除了听听歌,你们能有其他什么用途,导航不会用它,难道是用来看电影?顿挫,可能因为我是新手,低速的时候偶尔能感觉到,不是经常,空间的话后排确实赶不上雅阁这些车!但是也是够用,不喜勿喷,个人感受,2.5s
努力赚钱,争取换一辆车开开,你就知道差别在哪了。第一台车的话,你真感受不到什么叫好,什么叫差!
除了大灯关不了,其他的缺点不怎么认同喔
谁给你说大灯不能关?我21款都能关
转到中间那个位置,就关了
楼主小心了,喷子们带着40米大砍刀即将到达心疼你一分钟先
哇,大凯迪能拉我进车友群吗
兄弟,来三楼,咱们详谈
@用户4288404318417:哇,大凯迪能拉我进车友群吗
大灯中控台有一个圆球,遮挡住了就会一直亮大灯,除了真正的亮大灯,还有一种情况是日行灯,现在的新车,没有日行灯的才是怪胎了。油门沉,你该去试试奥迪,然后再期待你发一篇文章。提速肉,2.5的8.几秒,你该买6秒+的或者直接买电鸡。刹车软,刹车距离可不长,不像有点前段硬,后段没多大提升。车机,别提了,丰田没车机。空间小,那去买凌渡吧,主驾驶跟副驾驶说话要对讲机
说的对,真正刹车距离都差不多,只是丰田为了舒适性,为了乘客刹车时不容易前串,而调教成前软后硬,会给人刹不住的感觉,其实刹车距离是一样的
距离可不一定哦,同级车有很多刹车距离比它可远哦
@克勤克俭abc:说的对,真正刹车距离都差不多,只是丰田为了舒适性,为了乘客刹车时不容易前串,而调教成前软后硬,会给人刹不住的感觉,其实刹车距离是一样的
建议大众车节假日上下班高峰期禁止上路,丰田移动路障好歹能移动,大众抛锚真成路障了,造成堵车还要别人帮他推到路边。
那么奇瑞车呢会怎么样
还是宝骏抛锚厉害
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