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    2021-10-11发布于:凯美瑞车友圈

    【问答】悬赏300金币

    我奉劝大家一句,别被网上神话了,我现在真后悔买凯美瑞了,提速肉2.5G.变速箱顿挫,刹车软,油门沉,空间小,车机卡,大灯关不了,功能也不人性化

    作者提到的车系:


    • 我的凯美瑞开了五个月跑了8千公里,低速顿挫厉害 收油坨带感频繁,这一代8at比上一代6at差远了,驾驶体验真差!建议大家不要跟风买车

      评论发表于2021-10-11
    • 啊哈哈,你怕是中奖了,反正我的2.5s一个左转加速度就可以0-60,变速箱根本没顿挫感,刹车线性不是软,油门很灵敏,空间中规中矩,除非你家人全是身高185体重200以上的,车机一点都不卡,就像电脑一样,没等启开你就咔咔咔猛戳猛按,就像是不张嘴就想吃饭一个道理😆

      评论发表于2021-10-11
      • 那东北人表示家人大多数都巨大化

        回复发表于2021-10-12
      • 刹车就是软,扯什么线性还,前面一半踩下去都是虚的

        回复发表于2021-10-12
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      万佛朝宗88

      现代ix35车主·车龄3年

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      你既然买了丰田车,那车坏了就不要说出来,自己默默修就好了。丰田的口碑,就是历代车主不断地守口如瓶、不断努力地维持下来的,你不能破坏这份心意!你不说缺点,我不说缺点,最后大家卖车都卖高价,何乐而不为呢?

      评论发表于2021-10-11
    • 说句实话,这是我第一个车,没感觉动力很弱,我一直是eco模式都感觉够用了,你们追求的动力是一脚起飞?另外你说的刹车问题,,确实是有一点,有时候感觉一脚刹不住,再说车机,除了听听歌,你们能有其他什么用途,导航不会用它,难道是用来看电影?顿挫,可能因为我是新手,低速的时候偶尔能感觉到,不是经常,空间的话后排确实赶不上雅阁这些车!但是也是够用,不喜勿喷,个人感受,2.5s

      评论发表于2021-10-12
    • 买别的车还指不定啥样,看了凯美瑞三年多,定了也就定了,喜欢的时候无比喜欢,嫌弃的时候真嫌弃,但是驻足回眸一看,拿着同样的钱回到当时那会,你又会选择什么车?又有什么车值得去选?有什么好过凯美瑞的呢?重要的是凯美瑞这段时间带给你的是什么,是否一直以来只会给你添堵,还是说物尽其用了

      评论发表于2021-10-11
    • 明确告诉你,再差开起来也比大众帕沙特和迈腾舒服

      评论发表于2021-10-12
    • 空间小是真的,很多A+轿车都比凯美瑞大

      评论发表于2021-10-11
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      最爱跟钢筋一起玩耍

      凯迪拉克ATS-L车主·车龄6年

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      所以我买的2.5亚洲龙,空间大一丢丢,车机没啥功能,所以也不卡提速不快,刹车挺好的。

      评论发表于2021-10-11
      • 我就是2.0豪华亚洲龙车主,当时看了凯美瑞,父亲觉得太浮夸了,对面就是一汽丰田就看了亚洲龙觉得大气,所以提了这款,底盘确实可以,感觉高速120以上过起伏路面很有感觉,就像贴在地上飞一样,不过后悔没有买2.5的,有时候二级路超车感觉心里没底的

        回复发表于2021-10-11
      • 真的很好笑,一样的三大件,你哪里来的优越感

        回复发表于2021-10-11
    • 评论发表于2021-10-11
      • 我觉得凤凰永久不用偷偷修,你觉得呢

        回复发表于2021-10-12
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      直率饭团K6y

      五菱荣光小卡车主·车龄4年

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      哪些都不是事。没事,这个开出去有面子,

      评论发表于2021-10-11
      • 屁有个鬼面子,买日系就是图个省心,电子配置少三大件稳定。

        回复发表于2021-10-12
      • 有面子第一,省心就算了,薄的跟纸一样,胎噪大,真搞不懂哪里省心

        @暴龙圣斗士屁有个鬼面子,买日系就是图个省心,电子配置少三大件稳定。

        回复发表于2021-10-12
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      凯美瑞车主·车龄2年

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      哈哈,好!赶紧换车。换40万以上的豪华车这些问题都不会出现

      评论发表于2021-10-11
      • 还用四十万的,十几万的国产就ok了

        回复发表于2021-10-11
      • 比如说?

        @用户5729720899275还用四十万的,十几万的国产就ok了

        回复发表于2021-10-11
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      abandon565

      凯美瑞车主·车龄2年

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      除了大灯关不了,其他的缺点不怎么认同喔

      评论发表于2021-10-11
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      痞帅小闪电

      凯迪拉克CT5车主·车龄2年

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      楼主小心了,喷子们带着40米大砍刀即将到达心疼你一分钟先

      评论发表于2021-10-11
    • 现在相信是事实,不是黑了吧

      评论发表于2021-10-12
      • 不管怎么说凯美瑞比你的三系还是强多了,保值率就能秒你,更别说做工、操控和动力了。

        回复发表于2021-10-12
      • 凯美瑞和3系比做工动力操控?别比3系了,同价位的德系那俩个这三点都能把凯美瑞按地上摩擦起不来,动力操控也比不过同价位雅阁,丰田粉真是厉害,佩服佩服

        @澧让1不管怎么说凯美瑞比你的三系还是强多了,保值率就能秒你,更别说做工、操控和动力了。

        回复发表于2021-10-12
    • 大灯中控台有一个圆球,遮挡住了就会一直亮大灯,除了真正的亮大灯,还有一种情况是日行灯,现在的新车,没有日行灯的才是怪胎了。油门沉,你该去试试奥迪,然后再期待你发一篇文章。提速肉,2.5的8.几秒,你该买6秒+的或者直接买电鸡。刹车软,刹车距离可不长,不像有点前段硬,后段没多大提升。车机,别提了,丰田没车机。空间小,那去买凌渡吧,主驾驶跟副驾驶说话要对讲机

      评论发表于2021-10-12
      • 说的对,真正刹车距离都差不多,只是丰田为了舒适性,为了乘客刹车时不容易前串,而调教成前软后硬,会给人刹不住的感觉,其实刹车距离是一样的

        回复发表于2021-10-12
      • 距离可不一定哦,同级车有很多刹车距离比它可远哦

        @克勤克俭abc说的对,真正刹车距离都差不多,只是丰田为了舒适性,为了乘客刹车时不容易前串,而调教成前软后硬,会给人刹不住的感觉,其实刹车距离是一样的

        回复发表于2021-10-12
    • 建议大众车节假日上下班高峰期禁止上路,丰田移动路障好歹能移动,大众抛锚真成路障了,造成堵车还要别人帮他推到路边。

      评论发表于2021-10-12
    • 看到一个评论说的,凯美瑞和雷车他都有,凯美瑞的2.5还没有雷车的2.0提速快,

      评论发表于2021-10-12
      • 有可能哦,cvt起步那一下很快,后面可能就不行了,雷车调的比丰田标的好

        回复发表于2021-10-12
      • 笑了,雷吹,2.0的雷车加速真比不上2.5凯美瑞

        回复发表于2021-10-12
    • 买混动的E-cvt,不顿挫

      评论发表于2021-10-12
      • 还不如等汉dmi混动

        回复发表于2021-10-12
      • 要是跟国外凯美瑞的双电机混动一样,我才会考虑,双电机混动能跑到6秒多的零百,国内的减配了,只有一个电机,价格也没见它便宜了,丰田减配天下第一

        回复发表于2021-10-16
    • 穷屌开破车头像穷屌开破车头像

      穷屌开破车

      自由光车主·车龄2年

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      只开过一次2.0的凯美瑞,满座,高速上80再加速油门踩到底了旁边车道呼呼的过了十多辆车,才上到100

      评论发表于2021-10-12
      • 凯美瑞要想能满足正常使用。必须是2.5的才行。

        回复发表于2021-10-14
      • 我开过2.0l的天籁,也是这种感觉。好崩溃的

        回复发表于2021-10-15
    • 除了车机慢,自动大灯有点烦人,我都开中间那个,就不亮,别的都可以,我还是2.0😀

      评论发表于2021-10-11
      • 凯美瑞这一波调教有点问题。速度70以下的时候,2.5提速还不快。8at还更顿挫。哎……

        回复发表于2021-10-11
      • 21款的2.0不见得比2.5的驾驶体验差

        @黎子晓凯美瑞这一波调教有点问题。速度70以下的时候,2.5提速还不快。8at还更顿挫。哎……

        回复发表于2021-10-12

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