2021路虎极光L首发版10天感受

等了奔驰C260L三个月，一直说没有芯片！ 加上一直对网传48V心存疑虑，担心使用中出现闹心的情况，于是乎偶尔出去逛逛其他品牌。 说实话，想买奔驰是因为喜欢内饰的古朴，中正的设计风格。 看到新款极光后那份热爱找到了替代，而且有种花落谁家的意外惊喜。 有了极光做后盾就想去跟奔驰销售谈！ 此时奔驰店里又有新到店的车在卖，销售一直说我们定的车没有芯片，在销售的车是之前定的！然后，我问他们为什么不能把现车给我，销售说：我定的时候价格便宜，要在销售的现车需要加4万！ 这种感觉对奔驰的印象跌到谷底！这个世界不是只有奔驰，于是赶紧让销售办理退款了，一秒钟都不想等！ 在路虎下了订单后一切手续非常顺利，五天后提车。 顺便点个赞，路虎的工作人员都很热情，服务态度也让人非常满意。 9月30日上午提车，下午就上高速，到现在行驶2600公里，使用感觉都挺不错，除了油耗有点小高（100公里10.5L），这个跟车身重量有直接关系，两吨多的自重，起步不给油是有点难动！ 高速行驶中车身稳定性很赞，遇到横风路段没有之前开轿车飘的感觉，可能是横风不够大，哈哈 行驶中胎噪很小，个别路面能听到轻微噪声，车内能感受到的噪声超出预期，也算是一份意外收获吧。没有网评那样不可接受的想象，使用之后才是最真实的感受。 灯光的设计也蛮不错，夜间仔细观察了一下，灯光到达左，右侧车辆的最高高度不会超过他们的后视镜，行驶中不会刺激旁车驾驶员的眼睛，这种设计也是在尽可能保护自身的安全，这种设计其他品牌也有，但是，喜欢极光圆弧形的灯光范围，夜间行驶视线很棒。还有个小惊喜是居然有迎宾灯 远程启动，温控系统，各种操控也蛮好，使用过程中都感觉很顺手，人体工程学在设计中的作用很赞。 也有几个不足的地方，还没来得及跟4S店沟通，不知道是什么原因： 一，自动启停功能好像是由定时操作，10秒左右的时间就会自己启动，这个时间有点短，显得这个功能就有点鸡肋。 二，车道偏移辅助和主动制动功能一般在启动之后行驶50公里左右就会不可用，停车再启动之后又会恢复此功能。不知道是什么原因会这样。 三，座椅没有腰部调节，开长途需要调整坐姿，但是这个点在接受范围，因为座椅本身就有腰部凸起的固定位。70分 四，没有自动感应后尾门，这个功能可能在高配车型上有！ 总体来说，超出预期，十天的用车过程都蛮不错，除了心疼那一脚下去的油耗