一份来自于，两年零七个月后的提车作业

#你最爱“它”哪一点缘起：我自2010年22岁时获得驾照起，即开始了关注了解汽车知识阶段。当然，对于那时没有任何家庭背景，银行卡里最多时也只有四位数的一穷二白的穷小子来说，是买不起任何四个轮子的车子的，不过并不妨碍我对未来的努力和期待。 对福克斯的缘分，先是从第二代的两厢福克斯那特别的尾灯所给我留下的深刻印象，再到第三代福克斯那运动的前脸，和小改款后的马丁脸，都极具运动感，后来从一些媒体车评人推荐了解到，福克斯除了那标志性的运动底盘操控，安全性方面也是值得推荐的，这些都在我心里留下了深刻的印象。 前些年我和老婆两个人，从什么都没有的裸婚开始白手起家，开始有了属于我们自己的房子后，老婆也怀孕准备生宝宝了，就在预产期的前一个月，我决定要立刻买车，给家人一个遮风挡雨的移动私人空间，不然孩子一旦出生后，将会有诸多不便。 因为这几年一直有关注车型资讯，根据预算和需求，很明确自己想要什么。对于家里的第一辆车，预算价位在15万左右的A级和A＋级车型就可以，完全够用了（10万以下的车子缺点和配置安全等等都不能让人满意；20万以上的B级车高配没必要，预算也不够；20万以下的入门配置的B级车配置又不足，我是宁要鸡头不要凤尾，同样预算下，自己的用车体验最重要。所以最终目标为A＋级的顶配车型）。 买车是在当时19年初，15万这个预算中，SUV只能选自主品牌的紧凑级，或合资品牌的小型，自主品牌的可靠性和合资品牌那不足的配置，都让我打了退堂鼓，而且据说人生第一辆车，轿车是最佳上手的选择。而且我更看重的是同价位上，轿车的配置会更为丰富，操控性也更好。 因为我自己是练体育出身，所以选车上自然也不会考虑外观和动力都很平庸的，所谓省油耐用空间大的买菜车，那都不会是我选择的想法。 我的目标车型要求是：1.主动安全配置丰富和被动车身结构安全；2.底盘操控精准和动力储备充足有人车合一的驾驶乐趣；3.车内空间良好适合家人乘坐。4.外观颜值运动要好看（如果你每次停车后连回头多看它一眼的欲望都没有，那它在你心目中也真的只是个代步工具了） 但是我综合评估后，心中的唯一车型就只有福克斯了。 提车：决定要买车当天就在网上联系福特4s销售去试驾了19款STL，接待我的销售也没有做太多的深入介绍，也就只是做了简单试驾（还好我在网上看车评已经提前了解了很多。话说在今年初也推荐小舅子去买了21款STL，接待他的其中一个销售带我们感受了下极限操控：高速连续S弯变向、极速调头、时速100急刹停等等，简直是刺激，逼迫到极限响胎，车子依然是稳的一逼，没有任何失控，我小舅子都说这要是换了日系车型早都失控翻车了）。从外观到内饰和简单的驾驶操控了，来说都很满意，老婆也觉得挺好，没有任何反对意见。当天大概谈了谈价格，后来又去了一次就谈好确定定车了，一个星期后提了车。 提车日期是2019年3月，也就是在家里宝宝出生的前一个月，但是裸车几乎没什么优惠，所以最终全款提车落地价大概16.8左右，因为自己做小生意考虑后续可能会有资金急用的问题，每个月还有房贷，以及后续养孩子的生活费等，所以我的贷款方案都是以能办到的最长年限，比如房贷我们是选30年，4s车贷当时正常只能贷两三年，所以我们选择了用个人信用贷自己找银行贷款12w，利率3.6％，可以分5年还，每个月还款两千四左右的样子，然后再从自己的积蓄里出了5万，就这样提车了，因为银行贷款5年还的原因，所以利息实际上额外大概还要多还2万多（我们最终要支出的费用要超过19w）。但对于从风险平摊上来说，这样是最安全的，每个月家庭支出不会有太大压力，最终也验证了这件事是正确的，从19年末到20年夏天，国内爆发疫情，我所做的行业大概将近5、6个月不能进行营业，将近半年几乎没有收入，家庭生活支出每个月将近小2万，半年时间十几万积蓄就消耗殆尽，还好最后挺过来了。 用车感受：目前已开两年七个月，行驶里程24,000公里，总体来说用车感受很好，暂时没有任何出现大毛病，偶尔出现了一些小问题也都解决了（主要就是一些小异响，比如天窗异响，贴两片海绵双面胶止震就解决了，天窗前侧和风挡玻璃连接处的胶条时间久了会略微开胶，质保期内4s免费索赔更换，还有一些其他偶尔出现的小异响，都基本不影响驾驶感受的，也都无所谓了，哪辆车开久了能完全一点小异响没有呢） 操控、动力和空间：福克斯的底盘操控那真是同级别的天花板，底盘很整很紧致，贴在路上跑的感觉，很稳，高速过弯都不会失控。动力也是随要随有，在路上想超车就是一脚油门的事。空间表现我个人认为也是完全适合家用的没任何问题，我们经常一家五口出行，后座上安装了宝宝椅，后备箱空间也很大。经常全家一起出去游玩，上过山，下过海岛，正常铺装路面都没问题，非铺装路面时就慢点开，尽量不要走大坑大凸的就不会拖底。 拖到现在才写用车感受，因字数限制，保养心得评论区会再写。