改完绞牙的一点感受

提车到现在4000多公里，总体来说125真的很让人满意，不到7秒的百公里加速虽然不算很快，但是在前驱这个马力级别的车里应该是数一数二的了，功劳我觉得是这台七速双离合，传动效率没得说，至于顿挫感，完全在能接受的范围内，说正事，因为这辆车是自己平常经常会跑山用的，所以原厂的避震支撑性实在是太不够了，转弯侧倾太大，而且遇到起伏和震动时避震的阻尼也明显不足，会有把人往上抛的感觉，再加上四指的高度也说不上运动，在网上做了很多的功课以后，决定更换绞牙，本来打算换倍斯登b12，定金都付了结果店家说没货，然后店家推荐了kw st xa这款，说是现在厂家九折，反正最后优惠下来比b12贵了将近2000，原价可是快破万了，咬咬牙就决定上这款了，因为自己以前也是学修车的，到了店里和一位小师傅一边探讨一边把避震装上了，这东西装上后一定要先出去跑个十几二十分钟，再回来重新调整高度，弹簧在一开始会有明显的缩短，反正我第二次调整高度后感觉差不多了，就做了四轮定位后上高速回家了，说说感受吧，一开始真的很忐忑，怕像有的人说的会死硬，结果一开始试车我就笑了，过减速带的时候完全感觉不到硬，甚至感觉比原来还舒服一点？路面不平的地方确实能感觉到避震是和原来的不一样了，但是也没有让人不舒服的感觉，本来起步大油门的时候车头会明显上扬，现在基本不会了，剎停的时候车身后坐的程度也小了很多了，本来剎停的那一下脚法都要刻意控制一下，现在不需要了，然后高速转弯的时候车身侧倾也小了很多了，突然就感觉好香，这钱花得值啊，在高速上也是表现出了比原厂更好的感受，可以用贴地飞行来形容，印象最深的就是遇到一处明显起伏的地方，我看到前车车身抛了一下，自己过去的时候，竟然感觉是被吸在了地上，因为原来的避震开这种路肯定是人会有一瞬间被抛起来失重的感觉，但是现在完全感觉像换了一辆车，哈哈哈，跑到服务区下车看了下底盘又低了一点，有点慌，还好到了家以后没有继续降低了，前两指松后两指紧，是我要的高度，我老婆和我爸妈坐车的时候都没有感觉出来车有什么不一样，充分说明了舒适性还是基本保留下来了，还是我说了以后他们才发现车子降低了，就是没敢和他们说多少钱最后总结下，如果你是喜欢激烈驾驶或者跑山的话，改装一套绞牙确实是很有必要的，至于选择什么品牌，因为我也是第一次用，反正这个德国的避震是深得我心了，过几天我会去跑山，再回来说说感受，10号要结婚了这几天有点忙哈