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- 楼主
理想油箱55电池40，威兰达高性能油箱55电池18，09邮箱50电池18，xc60插电油箱70电池11。 能用和更好用，总是有区别吧！只是建议稍微再大一点，更实用，没踩你尾巴！毕竟总体重这么大，总的储能太少，同级别不如理想，甚至不如体重更小的威兰达和XC60！
评论发表于2021-10-10 09电池大，你按最高10L百公里油耗计算，能跑500+60公里，也还可以了，正常悠着点跑有电机辅助，按照6L百公里的油耗，能跑800+60公里，实际估计在550-800之间，看工况吧。我博越65L的邮箱，一般一箱油跑500公里
评论发表于2021-10-10一箱油，充满电几次试一下就知道实际续航了，不止560的，就按10算
回复发表于2021-10-10只不过按最大情况估算一下
@啥玩意儿都啊：一箱油，充满电几次试一下就知道实际续航了，不止560的，就按10算
回复发表于2021-10-10
不是你那样算的，你首先要了解增程式和插混的区别好吧还有发动机热效率及发电机发电功率效率。理想亏电跑不动这是共识，会降低电机输出功率，因为那1.2T早就淘汰的发电机功率和发电效率太低热效率百分之三十左右，所以亏电百公里近10个油。领克的插混怎样我没具体了解，但肯定比那1.2靠谱多了，因为热效率能到百分之三十那么低的发动机还真不好找，幸运的是被人家找到了
评论发表于2021-10-10那你和威兰达高性能比比？！？
回复发表于2021-10-11和威兰达比什么？大小？还有，丰田的车我除了赛那其它都没关注过，全部没有性价比，不是车不好，还是之前说的，比如，汉兰达好坏是价格决定的，如果汉兰达卖50万甚至60万，没一个说它是好车，同理，目前丰田全系溢价严重，我是真没兴趣给日本人送军舰飞机大炮
@yellow1tree：那你和威兰达高性能比比？！？
回复发表于2021-10-11
百公里2.8
评论发表于2021-10-10政策改了，现在谁都不能拿1点几2点几油耗这么忽悠人了
回复发表于2021-10-10不亏电状态公示的就是2.8
@呲水君：政策改了，现在谁都不能拿1点几2点几油耗这么忽悠人了
回复发表于2021-10-10
你一油车天天纠结这点细节，一箱油差个一百公里，你一个月能多跑一次加油站吗？
评论发表于2021-10-10增程式和插电混动你也拿来比
评论发表于2021-10-10- 楼主
建议配个2KW220电源，充分发挥大电池的作用！官宣图和配置单里没有哦
评论发表于2021-10-15
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