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    2021-10-06发布于:MINI车友圈

    前两天刷抖音,看到一“专家”发视频痛骂三缸机,他的理由是单数缸抖,双数缸不抖。显然,他是把发动机当成跷跷板了,根本没搞懂抖动的原因。 实际上发动机的抖动只和气缸数量有关,和单双数无关。 四冲程发动机的气缸每做一次功曲轴需要旋转两圈(720度),其中只有半圈(180度)气缸在出力,剩下的一圈半(540度)是靠惯性在旋转。如果想要保证720度全程都有气缸在出力,那么就至少有四个缸来接力,所以四缸机是抖不抖的分水岭。 小于四缸必然会出现间动力间隙,而且缸越少动力间隙越大,就越抖。比如单缸机,能明显听到“突突突”的噪音。 相反超过四缸就会出现动力重合,而且缸数越多动力重合越多,就越平顺。比如五缸机就比四缸平顺,七缸就比六缸平顺。 我觉得喷三缸也要喷在要害上,别瞎喷,要有起码的发动机常识。那些能说出双数不抖单数抖的“专家”,在某种程度上和三缸吹也没本质区别。

    作者提到的车系:


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