是福特的错？还是长安的错？

做的不好，非要解释成美式粗犷

福特的车是好钢用在刀刃上，比如发动机变速箱总成，尤其是车架豪华钢材以及底盘的调校已经占据了很高的成本，操控要好需要匹配的制动悬挂，车身刚性，材质焊接，助力转向油门轮毂轮胎等等一系列的配合。所以成本是很高的，如果内饰件上再加成本那价格比BBA还贵，那你还买吗？本身探险者高配在美帝的实际价格已经比Q5还贵了。所以鱼和熊掌不可兼得

我买了3M胶，给鼓捣上了，其实不算大毛病，自己看看都想笑。就是希望福特再努把力。

同是福特粉。 我2007年入手第一台福特1.8手动挡福克斯，2014年换购2.0T翼虎，这两台车累计已超过40万公里，正常保养，从未掉链子。福特的操控品质、机械素质和底盘调校是非常靠谱。开福特已经14年了，准备再添一台探险者，继续开福特。 但是，福特4S店是很差劲，不知道全国各地会不会一个样

我现在使用的是经典蒙迪欧，2005年生产的，2.5L六缸，顶配，除了副驾驶座椅后面的前后调节按钮不在以外，其余功能皆全，包括六碟影响、全部功能按钮……动力不是很猛，但现在依然可以跑到200！油耗吗？不像有些人说的那样高，也不像有些人说的那样低，目前综合10.5—11.00，本人已经很满意了！只是现在一年两审，有点烦。下一辆首先考虑福特金牛座中配。

我家第一辆：福克斯 我家第二辆：金牛座 我自己第一辆：锐界 我自己第二辆：探险者2021四驱顶配 始于福特，终于福特。 不过作者说的对，还是希望老美对细节能够严苛一些。目前我的探险者开了4个多月了，还没出现任何问题。

福特的探险者还是不错的，我去年11月提的车，现在跑了37000公里了，一切良好。

进口的探险者也这样，比较不拘小节，更突出的是牧马人和大切诺基。美系车的装配工艺就这风格，所以还是享受优点接受缺点，不过还有一点就是钱没花到位，飞行家和航海家就好很多

我的是21年7月车，没有出现类似问题，回头再看看

从嘉年华到福克斯，如今又添置探险者，开了十多年福特车了

被双离合搞得没信心了！换车不选福特

探险者说心里话真不错，高速上提速很给力，噪音也不大，就是各种小毛病整的你心烦。

美国车减配就是粗矿，日本车减配就是够用，德国车减配叫够用，到国产车减配就被骂的狗血淋头。任何一个商家出的产品首要就是赚取利润，没有一个商家做出的产品是公益性的。所以不用说合资进口的产品有多牛逼，他们也就是多薅点中国的人的羊毛而已。

江湖人称，百年福特毁于长安

这是福特真粉丝。

喜欢福特的操控、底盘，选福特没后悔过

你这个胶条和我的不一样？我这个是21年铂金版的，好像是整条的啊

哈哈，我第一次去洗车时候，洗车师傅都说这个车看着霸气，咋到处都没装好呢雨刮下面流水槽的卡扣都没卡进去，我自己把他按进去了……

我买了一年车，修了半年车，全是小毛病

福特对零配件以及装配的要求比马自达低一些。所以，这个锅更应该由福特中国背。