看着大家在评论里吵起来了,其实没必要。混动在日常使用中无论是油耗还是环保都比燃油车有优势,但是每个人的用车情况都不一样,不能把自己的条件强加于他人。 我是在三四线城市,除了下雨下雪很少有拥堵的时候。平时上班五公里,也就十分钟,周末去市中心或者出去玩,长期平均车速30左右。 这种情况下燃油和混动单纯油耗十年下来也就差一两万,如果天天堵车的话有车友也算了要3-5万。所以说混动还是很省油的。 但是混动比燃油车贵三四万啊,他省油缺不省钱呢。如果说他和燃油版同售价,99%的都会买混动,贵那么多,各位车友省的油钱全给了厂家?
我家买今年买了个crv混动,还行吧,动力反正开着不肉开着很轻快,然后油耗5.9不管是市区还是高速都是5.9,因为家里经常开车办事所以还是要省很多的,不经常跑的话确实没必要买混动,但是混动和燃油车开着体验上也不一样反正起步和中段加速太顺滑了
混动是为了市区驾驶品质 其次省油 暂不说外观的话 三代的内饰真的是上世纪产物了 脚刹 95 …
tss的自动驾驶真的香,国庆堵车时候自动驾驶不要太轻松……
那是辅助驾驶,悄悄告诉你,日系的辅助驾驶算保守的。
能让我少跑加油站,这是我的目的。
电车永远不跑加油站。或者绿牌的插混。平时用几乎不加油
小可爱
@观望者不嫌事大:电车永远不跑加油站。或者绿牌的插混。平时用几乎不加油
8.8算很省了, 我开的18款 2.0T 基本在14-15升
我刚提车的曾经试过,刚提车开车100公里的时候,平均油耗11。想试试动力怎么样,然后三个红绿灯直接地板油起步,两公里就把油耗拉高到了11.5,算下来这两公里就接近半升油,百公里要四五十了。油耗高低纯粹看脚法
你够猛的,
@花心大汉:我刚提车的曾经试过,刚提车开车100公里的时候,平均油耗11。想试试动力怎么样,然后三个红绿灯直接地板油起步,两公里就把油耗拉高到了11.5,算下来这两公里就接近半升油,百公里要四五十了。油耗高低纯粹看脚法
体验不一样,混动科技感更强,车生活更有意义
混动科技感强( 汉兰达除外), 和老婆看了汉兰达,摄像头一看,转头买了探险者,哎呦妈,真香!
恭喜
@关心崔老师申请的号:混动科技感强( 汉兰达除外), 和老婆看了汉兰达,摄像头一看,转头买了探险者,哎呦妈,真香!
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