奔驰E300L 5千公里使用感受分享

#我和奔驰的日常21改款奔驰E300L还是高速上能跑起来，400多公里，120公里/时巡航，油耗7.4升每百公里，这还是有30多公里市内拥堵路段。单纯高速巡航，油耗能做到最低。 跑了5千公里，加了9次油，平均油耗能达到10升每百公里。车身长度接近5米1的长轴距E级，在郑州市区驾驶油耗并不友好，使用默认的“C”模式，动辄14个油。市区主干道的大规模改造也让车速有了明显下降，经常等2-3个红绿灯周期才能通过。 后来掌握了些技巧，只要不上高架，驾驶模式调整为“E”经济模式，起步跟车更加从容，更加惊喜的是燃油效率也有了明显提升。 而如果有高架桥，行走不拥堵的路段还是舒适模式比较合适。油门响应适中，只要舍得踩油门，也是嗷嗷往前跑。过了3千公里，在高速上使用"S"模式才算展现奔驰E的真功夫。 120公里时速在高速巡航，油耗不到7个油，S模式，悬架会自动调整。提速响应也不C模式快了不少，264 920的发动机，最高功率190千瓦，最大扭矩370牛米，高速巡航时动力储备也非常足，超车更显闲庭信步，嫌e油门响应不够灵敏的车友，下次可以试试S模式，绝对不同的驾驶感受。 E作为行政车型，车身在高速巡航时也很稳，风噪胎噪控制也不错。360影像很有用，尤其在狭窄地方调头，倒车入位的时候。从心理学来讲，环境光灯能舒缓人的心情，氛围灯也是奔驰的拿手好戏。 后驱车地台高，市区慢行时，小家伙喜欢看我开车，还能坐到地台上。小家伙从小就喜欢开车（儿童卡丁车），马上要上学的小家伙，希望三叉星徽照亮她的学业前程。 但是千万无语，总结一句话：不要在烦心的情况下上高速，而且，前后排都要系安全带！各位车友日行千里，都平安回家。